Paket nach St. Vincent und die Grenadinen versenden: Zoll, VAT und Laufzeit
Von Deutschland nach Kingstown, Bequia, Mustique oder Canouan: Versand und Zoll richtig vorbereiten
St. Vincent und die Grenadinen ist ein karibischer Inselstaat aus der Hauptinsel St. Vincent und zahlreichen kleineren Inseln der Grenadinen. Für deutsche Unternehmen ist beim Versand deshalb nicht nur das Zielland entscheidend. Auch die konkrete Zielinsel kann beeinflussen, wie eine Sendung nach der Einfuhr weitertransportiert wird.
- Versand von Deutschland nach St. Vincent
- Zustellung auf ausgewählte Grenadinen-Inseln
- Paket-, Express- und Frachtlösungen
- Zollinformationen digital vorbereiten
- regulär 16 % VAT berücksichtigen
- 6 % Customs Service Charge einplanen
- EU-CARIFORUM-Präferenz prüfen
- Zielinsel vor der Buchung berücksichtigen
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Bei einem Inselstaat gehört die letzte Transportetappe zur Versandplanung
Eine Lieferung nach Kingstown unterscheidet sich logistisch von einer Lieferung nach Bequia, Mustique oder Canouan.
Neben Warenbeschreibung, HS-Code, Warenwert und Ursprung sollte deshalb bereits vor der Abholung feststehen, auf welche Insel die Sendung tatsächlich zugestellt werden soll.
16 % VAT kalkulieren
Der aktuelle reguläre Mehrwertsteuersatz in St. Vincent und die Grenadinen beträgt 16 Prozent. Für bestimmte Waren bestehen Befreiungen oder abweichende Regelungen.
6 % Customs Service Charge berücksichtigen
Zusätzlich zum eigentlichen Einfuhrzoll fällt grundsätzlich eine Customs Service Charge von 6 Prozent an. Auch zollfreie Waren können deshalb weiterhin mit Importkosten verbunden sein.
Zielinsel frühzeitig prüfen
Bei Empfängern auf den Grenadinen kann nach der internationalen Beförderung ein weiterer Inseltransport notwendig sein. Adresse, Carrier-Abdeckung und lokaler Weitertransport sollten deshalb vor der Buchung geklärt werden.
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Wichtige Informationen zu Zoll & Einfuhrabgaben
DAP oder DDP nach St. Vincent und die Grenadinen?
Vor dem Versand sollte klar definiert werden, wer Einfuhrabfertigung und Importkosten übernimmt.
Bei DAP organisiert der Verkäufer den Transport bis zum vereinbarten Bestimmungsort.
Die Einfuhrabfertigung sowie die dabei entstehenden Abgaben trägt grundsätzlich der Empfänger.
Dazu können gehören:
- Einfuhrzoll
- 16 % VAT
- 6 % Customs Service Charge
- gegebenenfalls Excise Tax
- gegebenenfalls Environmental Levy oder Surcharge
- Zollagentenkosten
- Carrier- und Abfertigungsgebühren
- gegebenenfalls Kosten für die Weiterbeförderung auf eine Grenadinen-Insel
Bei DDP übernimmt dagegen der Verkäufer die vereinbarten Einfuhrkosten und weitergehenden Pflichten.
Bei St. Vincent und die Grenadinen ist eine DDP-Kalkulation besonders sorgfältig vorzubereiten.
Neben den klassischen Zollkosten sollten mindestens geprüft werden:
- HS-Code
- Warenursprung
- Präferenzberechtigung
- Einfuhrzoll
- Customs Service Charge
- VAT
- eventuelle Verbrauchsteuern
- Importgenehmigungen
- konkrete Zielinsel
- lokale Weitertransportkosten
Gerade bei Bequia, Mustique, Canouan oder Union Island sollte nicht automatisch davon ausgegangen werden, dass der internationale Carrier die komplette Beförderung bis zur endgültigen Adresse zu denselben Konditionen abdeckt.
Eine Landed-Cost-Berechnung hilft dabei, Transport, Zoll, Steuern und weitere Kosten möglichst vollständig zu erfassen.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll in St. Vincent und die Grenadinen?
Für St. Vincent und die Grenadinen gibt es keinen sinnvollen pauschalen Einfuhrzoll.
Der konkrete Satz richtet sich insbesondere nach:
- HS-Code
- Warenart
- Warenursprung
- CARICOM-Zolltarif
- eventueller EU-CARIFORUM-Präferenz
- nationalen Ausnahmen oder Begünstigungen
Die Zollverwaltung stellt dafür einen integrierten elektronischen Tarif sowie einen eigenen Import Duty Calculator bereit.
Für die Berechnung werden unter anderem:
- Warenart
- Rechnungswert
- Frachtkosten
- Versicherung
berücksichtigt.
Der Zollrechner berechnet anschließend abhängig von der Tarifposition unter anderem:
- Import Duty
- Excise
- Customs Service Charge
- VAT
Damit ist der HS-Code der sinnvollste Ausgangspunkt für eine reale Importkostenberechnung.
6 % Customs Service Charge zusätzlich berücksichtigen
Neben dem eigentlichen Einfuhrzoll spielt die Customs Service Charge eine wichtige Rolle.
Der reguläre Satz beträgt aktuell:
6 %
Die Zollverwaltung nennt diesen Satz ausdrücklich auch bei Importbegünstigungen für Returning Nationals.
Das ist wichtig, weil die Customs Service Charge auch bei Waren relevant sein kann, die von anderen Abgaben befreit sind.
Die Zollverwaltung nennt beispielsweise Schulbücher als zoll- und steuerfrei, weist jedoch ausdrücklich darauf hin, dass weiterhin Customs Service Charge anfällt.
Zollfrei bedeutet also nicht automatisch importkostenfrei.
Der CIF-Wert beeinflusst die Berechnung
Die Einfuhrabgaben orientieren sich nicht ausschließlich am Rechnungswert der Ware.
Für die Zollwertberechnung können insbesondere relevant sein:
- Warenwert
- Transportkosten
- Versicherungskosten
Der offizielle Import Duty Calculator berücksichtigt deshalb ausdrücklich Invoice Value, Shipping und Insurance.
Bei einem weit entfernten Inselziel können die internationalen Transportkosten damit einen spürbaren Einfluss auf die Einfuhrkosten haben.
Mehr dazu finden Sie unter Zollwert richtig berechnen.
Wie hoch ist die Mehrwertsteuer in St. Vincent und die Grenadinen?
Die Mehrwertsteuer heißt:
Value Added Tax, kurz VAT.
Der aktuell von der Steuerverwaltung veröffentlichte reguläre Satz beträgt:
16 %
Daneben nennt die Inland Revenue Department:
- 11 % für Beherbergungsleistungen
- 0 % für bestimmte zero-rated Umsätze
- steuerbefreite Bereiche
Für normale steuerpflichtige Warenimporte ist grundsätzlich der Standardsteuersatz relevant.
Die VAT wird bei einem steuerpflichtigen Import fällig, wenn die Ware zur Verwendung im Inland angemeldet wird.
Bei der Einfuhr sollte allerdings nicht einfach pauschal 16 Prozent auf den deutschen Rechnungswert aufgeschlagen werden.
Abhängig von der konkreten Berechnung können auch Zollwert und weitere Einfuhrabgaben Einfluss auf die Steuerbemessung haben.
Regulärer VAT-Satz: 16 %
ASYCUDA World 4.4: Zollabfertigung erfolgt digital
St. Vincent und die Grenadinen nutzt für die Zollabwicklung:
ASYCUDA World.
Die Zollverwaltung betreibt aktuell ASYCUDA World 4.4.0 sowie elektronische Tarif- und Zahlungsdienste.
Für gewerbliche Sendungen muss eine elektronische Zollanmeldung durch einen autorisierten Agenten erstellt und über ASYCUDA eingereicht werden.
Zu den unterstützenden Dokumenten können gehören:
- Handelsrechnung
- Bill of Lading bei Seefracht
- Air Waybill bei Luftfracht
- ASYCUDA Waybill
- Versicherungsnachweis
- Importgenehmigungen
- Certificate of Origin
- weitere Lizenzen
Die Zollverwaltung verlangt Rechnungen beziehungsweise entsprechende Warenwertunterlagen in englischer Sprache.
Für deutsche Versender bedeutet das:
Handelsrechnung, elektronische Zolldaten und tatsächliche Ware sollten inhaltlich exakt zusammenpassen.
Besonders wichtig sind:
- präzise englische Warenbeschreibung
- HS-Code
- Warenwert
- Warenursprung
- Menge
- Gewicht
- Transportkosten
- Empfängerinformationen
Mehr zur elektronischen Übermittlung von Zollinformationen finden Sie unter Paperless Trade im internationalen Versand.
Paket nach St. Vincent und die Grenadinen versenden: Was Unternehmen wissen sollten
St. Vincent und die Grenadinen besteht aus der Hauptinsel St. Vincent sowie einem Teil der Grenadinen.
Zu den bekannten Inseln gehören:
- St. Vincent
- Bequia
- Mustique
- Canouan
- Mayreau
- Union Island
Genau diese geografische Struktur macht den Versand komplexer als bei einem Ziel mit einem zusammenhängenden Straßennetz.
Die internationale Sendung erreicht zunächst einen zentralen Logistikpunkt.
Liegt der tatsächliche Empfänger auf einer kleineren Grenadinen-Insel, kann anschließend ein zusätzlicher See- oder Lufttransport erforderlich werden.
Kingstown ist das zentrale Warenzentrum
Kingstown auf der Hauptinsel St. Vincent ist das wichtigste Handels- und Logistikzentrum des Landes.
Ende 2025 wurde dort ein neuer moderner Tiefwasserhafen in Betrieb genommen. Die neue Hafenstruktur übernimmt einen wesentlichen Teil der nationalen Frachtabwicklung.
Im Jahr 2026 wurden zudem internationale Liniendienste auf das neue Kingstown-Terminal umgestellt.
CMA CGM verlagerte beispielsweise seine Containeranläufe von Campden Park nach Kingstown und begründete dies mit der größeren und effizienteren neuen Anlage.
Für europäische Warenströme ist das besonders interessant:
Die veröffentlichten Fahrpläne weisen für Containerverbindungen aus Nordeuropa nach Kingstown Transitzeiten aus, die beispielsweise ab Rotterdam ungefähr 21 Tage betragen können.
Das betrifft Seefracht und darf nicht mit Paketlaufzeiten verwechselt werden.
Für Maschinen, Paletten und andere größere B2B-Sendungen zeigt es aber, dass St. Vincent heute stärker direkt in internationale Containerverkehre eingebunden ist.
Welche Dokumente brauche ich für St. Vincent und die Grenadinen?
Für eine gewerbliche Importabfertigung werden typischerweise benötigt:
- Handelsrechnung
- Bill of Lading oder Air Waybill
- vollständige Warenbeschreibung
- HS-Code
- Warenwert
- Warenursprung
- gegebenenfalls Versicherungsnachweis
- gegebenenfalls Import Permit
- gegebenenfalls Certificate of Origin
- gegebenenfalls weitere Lizenzen
Die Zollverwaltung nennt diese Unterlagen ausdrücklich als mögliche Begleitdokumente einer ASYCUDA-Zollanmeldung.
Bei einem normalen Warenverkauf sollte eine Handelsrechnung verwendet werden.
Für:
- kostenlose Muster
- Garantieware
- Geschenke
- Ersatzlieferungen ohne Berechnung
kann dagegen eine Proformarechnung verwendet werden.
Auch bei solchen Sendungen sollte ein realistischer Warenwert angegeben werden.
Weitere Informationen finden Sie unter Proformarechnung für den Zoll richtig erstellen.
Gibt es ein Handelsabkommen mit der Europäischen Union?
Ja.
St. Vincent und die Grenadinen gehört zu:
CARIFORUM.
Zwischen der Europäischen Union und den CARIFORUM-Staaten besteht ein Wirtschaftspartnerschaftsabkommen.
Die deutsche Zollverwaltung führt St. Vincent und die Grenadinen aktuell ausdrücklich unter dieser Präferenzregelung.
Es handelt sich um eine:
gegenseitige Ursprungspräferenz.
Das bedeutet:
Qualifizierte Waren mit europäischem Präferenzursprung können abhängig von ihrer Tarifposition bei der Einfuhr günstiger behandelt werden.
Entscheidend sind jedoch:
- HS-Code
- produktspezifische Ursprungsregel
- tatsächlicher Warenursprung
- richtiger Präferenznachweis
Der Versand aus Deutschland allein reicht nicht.
Ein in China produziertes Gerät erhält beispielsweise nicht automatisch europäischen Präferenzursprung, nur weil es aus einem Lager in Leipzig nach Kingstown geschickt wird.
Brauche ich eine EUR.1 für St. Vincent und die Grenadinen?
Eine EUR.1 kann beim Export nach St. Vincent und die Grenadinen genutzt werden, wenn eine Präferenz nach dem EU-CARIFORUM-Abkommen beansprucht werden soll.
Die deutsche Zollverwaltung nennt aktuell als Präferenznachweise:
- Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- Ursprungserklärung nach vorgeschriebenem Wortlaut
Die Ursprungserklärung kann ohne bewilligungsbedürftige Vereinfachung für Sendungen verwendet werden, wenn der Wert der enthaltenen Ursprungserzeugnisse höchstens:
6.000 Euro
beträgt.
Vor der Ausstellung einer EUR.1 sollte allerdings geklärt sein, ob die Ware tatsächlich präferenzberechtigt ist.
Wie lange dauert ein Paket nach St. Vincent und die Grenadinen?
DHL nennt aktuell für den Standard-Paketversand eine Laufzeitorientierung von:
18 bis 26 Werktagen.
Die tatsächliche Laufzeit kann insbesondere beeinflusst werden durch:
- Zollabfertigung
- fehlende Dokumente
- konkreten Zielort
- Zielinsel
- lokale Weiterbeförderung
- Wochenenden und Feiertage
Für dringende Ersatzteile oder Produktionsmaterial kann ein Expressservice daher sinnvoller sein.
Bei Empfängern auf kleineren Grenadinen-Inseln sollte zusätzlich geprüft werden, ob die angegebene Laufzeit tatsächlich bis zum endgültigen Zielort gilt.
Zollinhaltserklärung auf Englisch ausfüllen
DHL nennt für die Zollinhaltserklärung:
Englisch
als zulässige Sprache.
Auch die Zollverwaltung nennt bei gewerblichen Importen Rechnungen ausdrücklich in englischer Sprache.
Eine Warenbeschreibung sollte deshalb möglichst eindeutig sein.
Nicht:
„Parts“
Besser:
„Stainless steel replacement impeller for industrial water pump“
Damit sind:
- Produkt
- Material
- Funktion
direkt erkennbar.
Je genauer die Warenbeschreibung ist, desto geringer ist das Risiko unnötiger Rückfragen bei der Einfuhrabfertigung.
Adresse nach St. Vincent und die Grenadinen richtig schreiben
DHL verlangt für die Anschrift lateinische Buchstaben und arabische Ziffern.
Als Beispiel nennt DHL eine Adresse mit Postfach und Zielort Kingstown.
Eine mögliche Geschäftsadresse wäre:
ABC Industrial Supplies Ltd.
Bay Street
KINGSTOWN
ST. VINCENT
SAINT VINCENT AND THE GRENADINES
Bei Empfängern auf den Grenadinen sollte die konkrete Insel klar angegeben werden.
Beispielsweise:
XYZ Marine Services
Port Elizabeth
BEQUIA
SAINT VINCENT AND THE GRENADINES
Zusätzlich sollten:
- Telefonnummer
- E-Mail-Adresse
des Empfängers hinterlegt werden.
Gerade bei der Weiterbeförderung auf kleinere Inseln kann eine direkte Kontaktmöglichkeit entscheidend sein.
Versand auf Bequia, Mustique und andere Grenadinen-Inseln
Bei St. Vincent und die Grenadinen sollte das Feld „Zielland“ nicht das Ende der Routenplanung sein.
Das nationale Hafensystem umfasst neben Kingstown unter anderem auch Port Elizabeth auf Bequia sowie weitere maritime Einrichtungen im Inselstaat.
Für Sendungen auf kleinere Inseln kann daher nach der internationalen Hauptbeförderung eine weitere Etappe folgen.
Vor der Buchung sollte geklärt werden:
- Bedient der Carrier die konkrete Insel?
- Erfolgt Zustellung bis zur Empfängeradresse?
- Gibt es einen Inselzuschlag?
- Ist ein lokaler Partnercarrier beteiligt?
- Muss die Sendung in Kingstown übernommen werden?
- Entstehen zusätzliche Hafen- oder Transportkosten?
Gerade bei schweren Paketen, Paletten oder Maschinen kann diese letzte Etappe einen erheblichen Teil des Gesamtaufwandes ausmachen.
Wiederkehrende Exportdaten automatisieren
Unternehmen, die regelmäßig Ersatzteile oder technische Produkte exportieren, sollten wiederkehrende Artikeldaten zentral hinterlegen.
Dazu gehören:
- Artikelbezeichnung
- HS-Code
- Ursprung
- Gewicht
- Warenwert
Diese Daten können über eine Versand-API oder vorhandene Shop- und ERP-Schnittstellen in den Versandprozess übernommen werden.
So müssen dieselben Angaben nicht bei jeder Karibiksendung wieder manuell in Label, Rechnung und Zollanmeldung eingetragen werden.
Diese Fehler verzögern Sendungen nach St. Vincent und die Grenadinen
Neben klassischen Zollproblemen kommt bei diesem Ziel noch die geografische Verteilung auf mehrere Inseln hinzu.
Typische Fehler sind:
- zu allgemeine Warenbeschreibung
- HS-Code fehlt oder ist falsch
- Warenwert ist nicht nachvollziehbar
- Warenursprung fehlt
- EU-Präferenz wird ohne Ursprungsnachweis beansprucht
- Importgenehmigung wurde nicht geprüft
- Customs Service Charge wurde nicht einkalkuliert
- VAT wurde mit einem veralteten Satz berechnet
- Handelsrechnung und elektronische Zolldaten unterscheiden sich
- nur das Land, aber nicht die konkrete Zielinsel wurde berücksichtigt
- Carrier-Abdeckung für Bequia, Mustique oder Canouan wurde nicht geprüft
- Empfänger ist für Zoll oder lokale Weiterbeförderung nicht erreichbar
Gerade bei regelmäßigem Export sollten diese Angaben möglichst standardisiert werden.
Mehr dazu finden Sie unter Versanddokumente automatisieren und Fehler reduzieren.
Welche Waren werden nach St. Vincent und die Grenadinen importiert?
St. Vincent und die Grenadinen besitzt einen kleinen Binnenmarkt und ist bei vielen Konsum-, Bau- und Investitionsgütern auf Importe angewiesen.
Eine wichtige wirtschaftliche Rolle spielen unter anderem:
- Tourismus
- Bauwesen
- Landwirtschaft
- Transport und Logistik
- Energieversorgung
- Handel und Dienstleistungen
Für deutsche Exporteure können deshalb insbesondere folgende Waren interessant sein:
- Maschinen und technische Anlagen
- Maschinenersatzteile
- Elektrotechnik und Elektronik
- Pumpen und Wassertechnik
- Klima- und Kältetechnik
- Solar- und Energietechnik
- Werkzeuge und Werkstattausrüstung
- Hotel- und Gastronomieausstattung
- Fahrzeug- und Nutzfahrzeugteile
- Boots- und Marineausrüstung
- IT- und Kommunikationstechnik
- Bau- und Installationstechnik
Besonders auf touristisch geprägten Inseln wie Mustique, Canouan und Bequia können hochwertige Gebäude-, Hotel-, Energie- und Freizeittechnik relevant sein.
Bei technischen Produkten sollte der HS-Code bereits vor dem Versand eindeutig feststehen.
Die Zolltarifnummer beeinflusst unter anderem:
- Einfuhrzoll
- EU-CARIFORUM-Präferenz
- Excise Tax
- Importbeschränkungen
- mögliche Genehmigungspflichten
St. Vincent und die Grenadinen arbeitet mit einem elektronischen HS-2022-Zolltarif, über den die konkreten Abgabensätze geprüft werden können.
Mehr zur korrekten Einreihung finden Sie unter Zolltarifnummer richtig bestimmen.
Versandinformationen: St. Vincent und die Grenadinen
Standard, Express oder Fracht nach St. Vincent und die Grenadinen?
Die richtige Versandart hängt insbesondere von Größe, Gewicht, Warenwert, Dringlichkeit und Zielinsel ab.
Für kleinere und weniger zeitkritische Warensendungen kann Standard-Paketversand geeignet sein.
DHL nennt aktuell eine Laufzeitorientierung von:
18 bis 26 Werktagen.
Für:
- dringende Ersatzteile
- Produktionsmaterial
- hochwertige Elektronik
- zeitkritische Geschäftssendungen
kann Express die sinnvollere Lösung sein.
Für:
- Maschinen
- Paletten
- mehrere Packstücke
- schwere Ersatzteile
- größere Warenmengen
kommen Luft- oder Seefrachtlösungen infrage.
Mehr dazu finden Sie unter internationaler Frachtversand für Unternehmen.
Kingstown ist seit 2025 der zentrale moderne Frachthafen
Der internationale Warenverkehr erfolgt aufgrund der Insellage hauptsächlich über:
- Luftfracht
- Seefracht
- internationale Paket- und Expressnetzwerke
Eine wichtige Veränderung erfolgte Ende 2025 mit der Inbetriebnahme des neuen modernen Hafens von Kingstown.
Die neue Tiefwasseranlage wurde für modernere und effizientere Frachtabwicklung geschaffen und übernimmt heute eine zentrale Rolle im nationalen Hafensystem.
Auch internationale Containerlinien haben ihre Abläufe entsprechend angepasst.
CMA CGM teilte 2026 mit, dass die Containeroperationen des eigenen Karibikdienstes von Campden Park auf das neue Kingstown-Terminal verlagert wurden.
Für größere B2B-Sendungen ist deshalb insbesondere:
Kingstown
der entscheidende Eingangspunkt.
Für die weitere Verteilung innerhalb des Inselstaates können anschließend regionale Schiffe und Fähren relevant werden.
Das Hafensystem umfasst unter anderem auch:
- Port Elizabeth auf Bequia
- Lowmans Bay
- weitere maritime Anlagen auf St. Vincent
Bei Empfängern auf Mustique, Canouan, Bequia oder Union Island sollte die letzte Transportetappe deshalb bereits vor der Verschiffung geplant werden.
Welche Importkosten können entstehen?
Abhängig von der konkreten Ware können sich die Einfuhrkosten aus mehreren Bestandteilen zusammensetzen.
Dazu können gehören:
- Einfuhrzoll gemäß HS-Code
- 6 % Customs Service Charge
- regulär 16 % VAT
- gegebenenfalls Excise Tax
- gegebenenfalls Environmental Levy oder Vehicle Surcharge
- Zollagentenkosten
- Carrier- und Abfertigungsgebühren
Welche Abgaben tatsächlich anfallen, lässt sich über den offiziellen Import Duty Calculator anhand der konkreten Ware berechnen.
Der Rechner berücksichtigt dabei auch Fracht- und Versicherungskosten.
Zusätzlich sollte bei Waren europäischen Ursprungs geprüft werden, ob eine Präferenz nach dem EU-CARIFORUM-Abkommen genutzt werden kann.
Was kostet ein Paket nach St. Vincent und die Grenadinen?
Der eigentliche Transportpreis hängt insbesondere ab von:
- Gewicht
- Abmessungen
- Volumengewicht
- Versandservice
- Carrier
- Zielort
- Zielinsel
- Warenart
- Zusatzleistungen
Bei der Versandkostenberechnung sollte besonders auf das Volumengewicht geachtet werden.
Ein großer, leichter Karton kann tariflich deutlich schwerer berechnet werden als sein tatsächliches Gewicht vermuten lässt.
Wie dieser Wert entsteht, erklären wir unter Volumengewicht verstehen und berechnen.
Bei einer Zustellung auf eine Grenadinen-Insel können zusätzlich lokale Transport- oder Handlingkosten entstehen.
Deshalb sollte bei Angeboten nicht nur der internationale Hauptlauf betrachtet werden.
E-Commerce nach St. Vincent und die Grenadinen: Zusatzkosten transparent erklären
Für deutsche Onlinehändler ist St. Vincent und die Grenadinen ein Drittlandziel.
Die EU-IOSS-Regelung gilt dort nicht.
Neben Warenwert und Versandpreis können für den Empfänger unter anderem entstehen:
- Einfuhrzoll
- 16 % VAT
- 6 % Customs Service Charge
- eventuelle Excise Tax
- Abfertigungsgebühren
- gegebenenfalls zusätzliche Inseltransportkosten
Bei DAP trägt diese Kosten grundsätzlich der Empfänger.
Onlinehändler sollten deshalb bereits vor Abschluss der Bestellung deutlich erklären, dass zusätzliche Einfuhrkosten entstehen können.
Besonders bei Kunden auf kleineren Grenadinen-Inseln sollte zudem geprüft werden, ob der gewählte Versandservice tatsächlich eine Zustellung bis zum Zielort ermöglicht.
Mehr dazu finden Sie unter Versandkosten, Zoll und Einfuhrabgaben im Checkout anzeigen.
Grenadinen-Versand bedeutet häufig zwei Transportstrecken statt einer
Die geografische Struktur ist eine der wichtigsten Besonderheiten des Landes.
Ein Empfänger in Kingstown befindet sich auf der Hauptinsel St. Vincent.
Ein Empfänger in:
- Bequia
- Mustique
- Canouan
- Mayreau
- Union Island
befindet sich dagegen auf einer anderen Insel.
Damit kann eine internationale Lieferung faktisch aus zwei Transportabschnitten bestehen:
Deutschland → St. Vincent
und anschließend:
St. Vincent → Zielinsel
Je nach Carrier kann diese Weiterbeförderung bereits im Service enthalten sein oder separat organisiert werden müssen.
Gerade bei:
- Paletten
- langen Packstücken
- Maschinen
- schweren Ersatzteilen
- empfindlichen Waren
sollte deshalb vor der Buchung geklärt werden, wie die letzte Etappe erfolgt.
EU-CARIFORUM kann den Zoll beeinflussen
Eine weitere Besonderheit ist das Wirtschaftspartnerschaftsabkommen zwischen CARIFORUM und der Europäischen Union.
St. Vincent und die Grenadinen nimmt an dieser gegenseitigen Präferenzregelung teil.
Damit kann der Warenursprung direkten Einfluss auf die Einfuhrkosten haben.
Unternehmen sollten deshalb unterscheiden zwischen:
- Versand aus Deutschland
- EU-Warenstatus
- präferenziellem EU-Ursprung
Diese Begriffe sind zollrechtlich nicht dasselbe.
Bei regelmäßigem Export lohnt es sich deshalb, Ursprungsinformationen und Lieferantenerklärungen sauber im Artikelstamm zu pflegen.
Welcher Carrier eignet sich für St. Vincent und die Grenadinen?
Beim Carriervergleich sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden:
- Transportpreis
- Laufzeit
- Zollservice
- Tracking
- Versicherung
- Gewichtsgrenzen
- maximale Abmessungen
- Zielinsel
- lokale Zustellabdeckung
DHL nennt für den Standard-Paketversand aktuell:
18 bis 26 Werktage.
Für dringende Ersatzteile oder hochwertige B2B-Waren sollte zusätzlich ein Expressservice verglichen werden.
Bei größeren Sendungen können Luft- oder Seefracht besser geeignet sein.
Besonders wichtig:
Der günstigste Tarif nach „St. Vincent und die Grenadinen“ ist nicht zwangsläufig der günstigste Tarif bis zur tatsächlichen Adresse auf Mustique oder Canouan.
Die konkrete Zielinsel sollte deshalb bereits beim Carriervergleich feststehen.
Häufige Fragen zum Versand
Kann ich ein Paket von Deutschland nach St. Vincent und die Grenadinen versenden?
Ja. Pakete, Expresssendungen und Geschäftswaren können aus Deutschland nach St. Vincent und die Grenadinen versendet werden. Da das Land außerhalb der Europäischen Union liegt, werden für Warensendungen vollständige Zollinformationen benötigt.
Wie lange dauert ein Paket nach St. Vincent und die Grenadinen?
DHL nennt aktuell eine Laufzeitorientierung von 18 bis 26 Werktagen für Standard-Paketversand. Die tatsächliche Laufzeit hängt vom Versandservice, der Zollabfertigung und dem konkreten Zielort beziehungsweise der Zielinsel ab.
Wie hoch ist die Mehrwertsteuer in St. Vincent und die Grenadinen?
Der reguläre VAT-Satz beträgt aktuell 16 Prozent. Für einzelne Waren und Leistungen können Nullsätze, Befreiungen oder andere steuerliche Regelungen gelten.
Wie hoch ist der Zoll in St. Vincent und die Grenadinen?
Der Einfuhrzoll richtet sich nach dem konkreten HS-Code, der Warenart und dem Warenursprung. Die Zollverwaltung stellt einen elektronischen HS-2022-Tarif und einen Import Duty Calculator zur Verfügung.
Wie hoch ist die Customs Service Charge?
Die reguläre Customs Service Charge beträgt aktuell 6 Prozent. Sie kann auch bei Waren anfallen, die von bestimmten anderen Einfuhrabgaben befreit sind.
Gibt es ein Handelsabkommen zwischen der EU und St. Vincent und die Grenadinen?
Ja. St. Vincent und die Grenadinen gehört zum EU-CARIFORUM-Wirtschaftspartnerschaftsabkommen. Für Waren mit entsprechendem Präferenzursprung können abhängig von der Tarifposition günstigere Zollbedingungen gelten.
Brauche ich eine EUR.1 für St. Vincent und die Grenadinen?
Eine EUR.1 kann genutzt werden, wenn eine Zollpräferenz nach dem EU-CARIFORUM-Abkommen beansprucht werden soll und die Ware die erforderlichen Ursprungsregeln erfüllt. Für Ursprungserzeugnisse bis 6.000 Euro ist unter den Voraussetzungen des Abkommens auch eine Ursprungserklärung möglich.
Welche Dokumente brauche ich für St. Vincent und die Grenadinen?
Bei einer gewerblichen Sendung werden typischerweise Handelsrechnung, Transportdokument, vollständige Warenbeschreibung, HS-Code, Warenwert und Ursprungsinformationen benötigt. Je nach Ware können zusätzlich Versicherungsnachweis, Importgenehmigung, Certificate of Origin oder weitere Lizenzen erforderlich sein.
Welche Sprache sollte ich für die Zollunterlagen verwenden?
DHL nennt Englisch als zulässige Sprache für die Zollinhaltserklärung. Auch die Zollverwaltung verlangt bei gewerblichen Importen Rechnungen beziehungsweise entsprechende Warenwertunterlagen in englischer Sprache.
Kann ich ein Paket nach Bequia oder Mustique senden?
Grundsätzlich sind Sendungen auf verschiedene Inseln der Grenadinen möglich. Vor der Buchung sollte jedoch geprüft werden, ob der gewählte Carrier die konkrete Insel direkt bedient oder ob nach der Ankunft auf St. Vincent eine zusätzliche lokale Weiterbeförderung notwendig ist.
Was ist ASYCUDA World in St. Vincent und die Grenadinen?
ASYCUDA World ist das elektronische Zollsystem des Landes. Gewerbliche Zollanmeldungen werden darüber digital eingereicht und verarbeitet. St. Vincent und die Grenadinen verwendet aktuell ASYCUDA World 4.4 sowie einen elektronischen HS-2022-Zolltarif.
Kann ich nach St. Vincent und die Grenadinen DDP versenden?
Eine DDP-Lieferung kann grundsätzlich möglich sein, sollte jedoch vorab hinsichtlich Importeur, Zollabwicklung, HS-Code, VAT, Customs Service Charge, möglicher Präferenz und der konkreten Zielinsel geprüft werden. Bei DAP übernimmt dagegen grundsätzlich der Empfänger die Einfuhrabfertigung und die dabei entstehenden Importkosten.
