Paket nach St. Kitts und Nevis versenden: Zoll, VAT und Laufzeit
Von Deutschland nach Basseterre, Charlestown oder Nevis: Geschäftssendungen richtig vorbereiten
St. Kitts und Nevis ist ein kleiner Inselstaat in der östlichen Karibik und besteht aus den beiden Hauptinseln Saint Kitts und Nevis.
- Versand von Deutschland nach St. Kitts und Nevis
- Paket-, Express- und Frachtlösungen
- Zoll- und Versanddaten digital vorbereiten
- DAP- und DDP-Prozesse vorab kalkulieren
- regulär 17 % VAT berücksichtigen
- 6 % Customs Service Charge prüfen
- Zollsatz anhand des HS-Codes bestimmen
- EU-CARIFORUM-Präferenz prüfen
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Zollsatz und Ursprung vor dem Versand prüfen
Bei Sendungen nach St. Kitts und Nevis reicht es nicht, nur den Warenwert auf der Rechnung anzugeben.
Für eine saubere Einfuhr sollten Warenbeschreibung, HS-Code, Ursprungsland, Wert und Lieferbedingung bereits vor der Abholung eindeutig feststehen.
17 % VAT einplanen
Der reguläre VAT-Satz beträgt 17 Prozent. Die Steuer wird bei Importen nicht nur auf den reinen Warenpreis berechnet, sondern auf eine erweiterte Bemessungsgrundlage.
6 % Customs Service Charge berücksichtigen
Neben dem eigentlichen Einfuhrzoll erhebt St. Kitts und Nevis grundsätzlich eine Customs Service Charge von 6 Prozent des CIF-Wertes. Für einzelne Waren können Ausnahmen oder Sonderregelungen gelten.
EU-Ursprung kann einen Unterschied machen
St. Kitts und Nevis gehört zum EU-CARIFORUM-Wirtschaftspartnerschaftsabkommen. Bei qualifizierten EU-Ursprungswaren sollte deshalb geprüft werden, ob eine Zollpräferenz genutzt werden kann.
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Wichtige Informationen zu Zoll & Einfuhrabgaben
DAP oder DDP nach St. Kitts und Nevis?
Bereits vor dem Versand sollte feststehen, wer Zollabfertigung und Einfuhrkosten übernimmt.
Bei DAP organisiert der Verkäufer den Transport bis zum vereinbarten Bestimmungsort.
Der Empfänger übernimmt grundsätzlich die Einfuhrabfertigung und die dabei entstehenden Importkosten.
Dazu können gehören:
- Einfuhrzoll
- 17 % VAT
- Customs Service Charge
- gegebenenfalls Excise Tax
- gegebenenfalls Environmental Levy
- Zollagenten- und Abfertigungskosten
- lokale Zustell- oder Handlinggebühren
Bei DDP übernimmt dagegen der Verkäufer die vereinbarten Einfuhrkosten und weitergehenden Pflichten.
Gerade bei einem Inselstaat sollten diese Kosten nicht pauschal geschätzt werden.
Vor einem verbindlichen DDP-Angebot sollten mindestens geprüft werden:
- HS-Code
- Warenursprung
- EPA-Präferenz
- Zollsatz
- CIF- beziehungsweise Zollwert
- Customs Service Charge
- VAT
- weitere produktspezifische Abgaben
- lokale Import- und Brokeranforderungen
Eine Landed-Cost-Berechnung hilft dabei, Transport, Zoll, Steuern und weitere Importkosten vor dem Versand gemeinsam zu betrachten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll in St. Kitts und Nevis?
Eine pauschale Zollangabe für St. Kitts und Nevis wäre ziemlich nutzlos. Der Zoll richtet sich nach der konkreten Ware, ihrem Ursprung und der jeweiligen Tarifposition.
Der offizielle Zollrechner von St. Kitts und Nevis zeigt für unterschiedliche Waren beispielsweise Importzollsätze von:
- 0 %
- 5 %
- 10 %
- 15 %
- 20 %
- 25 %
- 40 %
- bei einzelnen besonders geschützten Waren auch höhere Sätze
Der tatsächlich geltende Satz muss immer anhand des konkreten HS-Codes geprüft werden.
Zusätzlich zum Einfuhrzoll wird grundsätzlich eine:
Customs Service Charge von 6 %
auf den maßgeblichen CIF-Wert erhoben.
Danach kann die 17-prozentige VAT hinzukommen.
Bei bestimmten Produkten können außerdem:
- Excise Tax
- Environmental Levy
- sonstige produktspezifische Abgaben
relevant sein.
Für eine reale Kostenkalkulation sollte deshalb nie mit einem landesweiten Durchschnittszoll gearbeitet werden.
Der CIF-Wert beeinflusst die Einfuhrkosten
Bei der Berechnung ist nicht nur der reine Rechnungswert relevant.
Zum CIF-Wert gehören grundsätzlich:
- Warenwert
- Frachtkosten
- Versicherungskosten
Damit können Transportkosten unmittelbar beeinflussen, wie hoch Zoll und weitere Abgaben am Ende ausfallen.
Mehr dazu finden Sie unter Zollwert richtig berechnen.
Wie hoch ist die Mehrwertsteuer in St. Kitts und Nevis?
Die Mehrwertsteuer heißt in St. Kitts und Nevis:
Value Added Tax, kurz VAT.
Der reguläre Satz beträgt derzeit:
17 %
Bei Importen wird die VAT grundsätzlich erst nach Berücksichtigung weiterer zollrelevanter Kosten berechnet.
Die Bemessungsgrundlage kann unter anderem enthalten:
- Zollwert beziehungsweise CIF-Wert
- Einfuhrzoll
- Excise Tax
- Environmental Levy
- Customs Service Charge
- weitere relevante fiskalische Abgaben
Die VAT ist damit sinngemäß die letzte Steuer in der Berechnungskette.
Für einzelne Waren bestehen Steuerbefreiungen oder Nullsätze.
Deshalb sollte bei einem DDP-Angebot nicht schlicht 17 Prozent auf den Rechnungswert gerechnet werden.
VAT regulär: 17 %
ASYCUDA World und digitaler Zoll in St. Kitts und Nevis
Die Zollverwaltung von St. Kitts und Nevis arbeitet mit:
ASYCUDA World.
Dabei handelt es sich um ein elektronisches System zur Bearbeitung und Verwaltung von Zollvorgängen. Die Zollverwaltung stellt zusätzlich einen digitalen Tariff Search und einen Duty Calculator bereit.
Seit dem 1. Januar 2024 verwendet St. Kitts und Nevis für die Warenklassifizierung den auf HS 2022 basierenden CARICOM Common External Tariff.
Für deutsche Versender bedeutet das:
Wareninformationen sollten möglichst strukturiert und konsistent übermittelt werden.
Besonders wichtig sind:
- präzise Warenbeschreibung
- HS-Code
- Ursprungsland
- Warenwert
- Gewicht
- Versandkosten
- Incoterm
- Empfängerinformationen
Unterschiedliche Werte auf Rechnung, Label und elektronischer Zollmeldung sind eine unnötig kreative Methode, um eine Sendung im Zoll festzuhalten.
Mehr zum digitalen Datenaustausch finden Sie unter Paperless Trade im internationalen Versand.
Paket nach St. Kitts und Nevis versenden: Was Unternehmen vorher wissen sollten
St. Kitts und Nevis liegt in der östlichen Karibik und besteht aus den beiden Inseln St. Kitts und Nevis.
Das wirtschaftliche Zentrum des Landes ist Basseterre auf St. Kitts.
Auf Nevis gehört Charlestown zu den wichtigsten Wirtschafts- und Verwaltungsstandorten.
Für deutsche Unternehmen ist beim Versand entscheidend, dass St. Kitts und Nevis außerhalb der Europäischen Union liegt.
Jede Warensendung muss deshalb als Drittlandsversand vorbereitet werden.
Welche Dokumente brauche ich für St. Kitts und Nevis?
Bei einer gewerblichen Warensendung werden typischerweise benötigt:
- Handelsrechnung
- präzise Warenbeschreibung
- HS-Code
- Warenwert
- Ursprungsland
- Menge und Gewicht
- Transportdokument
- gegebenenfalls Packliste
- gegebenenfalls Ursprungsnachweis
- gegebenenfalls Genehmigungen oder Zertifikate
Die Handelsrechnung sollte eindeutig zeigen:
- Verkäufer und Käufer
- vollständige Anschriften
- Rechnungsnummer und Rechnungsdatum
- Menge
- präzise Warenbezeichnung
- Einzel- und Gesamtwert
- Währung
- Ursprungsland
- Lieferbedingung
Für Muster, Garantieware, Geschenke oder andere Sendungen ohne normalen Verkauf kann stattdessen eine Proformarechnung erforderlich sein.
Auch kostenlose Waren dürfen dabei nicht einfach mit einem Warenwert von 0 Euro angegeben werden.
Mehr dazu finden Sie unter Proformarechnung für den Zoll richtig erstellen.
Gibt es ein Handelsabkommen zwischen St. Kitts und Nevis und der EU?
Ja.
St. Kitts und Nevis gehört zur CARIFORUM-Gruppe und nimmt am:
EU-CARIFORUM Economic Partnership Agreement
teil.
Das Abkommen sieht gegenseitige Ursprungspräferenzen vor. St. Kitts und Nevis ist in der aktuellen Übersicht der deutschen Zollverwaltung ausdrücklich der CARIFORUM-Präferenzregelung zugeordnet.
Das bedeutet allerdings nicht, dass jede Ware aus Deutschland automatisch zollfrei eingeführt werden kann.
Entscheidend sind:
- der konkrete HS-Code
- die Liberalisierungsstufe des Produktes
- der präferenzielle Ursprung
- die Ursprungsregel des Abkommens
- ein gültiger Präferenznachweis
Ein Teil besonders sensibler Waren ist dauerhaft von der vollständigen Liberalisierung ausgenommen. Andere Waren werden schrittweise von Zöllen befreit.
Brauche ich eine EUR.1 für St. Kitts und Nevis?
Eine EUR.1 kann beim Export nach St. Kitts und Nevis relevant sein, wenn für die Ware eine Präferenz nach dem EU-CARIFORUM-Abkommen beansprucht werden soll.
Die CARIFORUM-Präferenzregelung sieht insbesondere folgende Nachweise vor:
- Warenverkehrsbescheinigung EUR.1
- Ursprungserklärung nach vorgeschriebenem Wortlaut bei Ursprungswaren bis 6.000 Euro
- vereinfachte Ursprungserklärung unter den Voraussetzungen für ermächtigte Ausführer
Wichtig:
„Versand aus Deutschland“ ist nicht automatisch gleich „präferenzieller EU-Ursprung“.
Wurde beispielsweise eine Ware aus China nach Deutschland importiert und anschließend unverändert nach St. Kitts weiterverkauft, entsteht dadurch nicht automatisch EU-Präferenzursprung.
Vor Ausstellung einer EUR.1 sollten die Ursprungsregeln deshalb tatsächlich erfüllt und dokumentierbar sein.
Wie lange dauert ein Paket nach St. Kitts und Nevis?
DHL nennt aktuell für Standard-Paketversand eine Laufzeitorientierung von:
18 bis 26 Werktagen.
Zollabfertigung, Inseltransport und der konkrete Zielort können die tatsächliche Laufzeit zusätzlich beeinflussen.
Expressdienste können deutlich schneller sein.
Bei dringenden Ersatzteilen oder Produktionsmaterial sollte deshalb geprüft werden, ob Express statt Standardversand sinnvoller ist.
Englische Warenbeschreibung verwenden
DHL nennt für die Zollinhaltserklärung nach St. Kitts und Nevis:
Englisch
als zulässige Sprache.
Die Warenbeschreibung sollte möglichst konkret sein.
Nicht:
„Machine parts“
sondern beispielsweise:
„Stainless steel pump housing for industrial water treatment system“
Damit kann der Zoll erkennen:
- was die Ware ist
- aus welchem Material sie besteht
- wofür sie verwendet wird
Das reduziert Rückfragen deutlich.
Adresse für St. Kitts und Nevis richtig angeben
Adressen sollten in lateinischen Buchstaben geschrieben werden.
Zusätzlich sollten Telefonnummer und E-Mail-Adresse des Empfängers hinterlegt werden.
Ein mögliches Format für St. Kitts ist:
ABC Trading Ltd.
15 Cayon Street
BASSETERRE, ST. KITTS
ST. KITTS AND NEVIS
Bei Sendungen nach Nevis sollte die Insel beziehungsweise der Zielort ebenfalls eindeutig angegeben werden.
Das ist wichtiger, als es auf einer Landkarte zunächst aussieht: Eine Sendung auf der richtigen Karibikinsel ist logistisch deutlich nützlicher als eine Sendung irgendwo im richtigen Staat.
Bei DHL Paket ist die Zustellung regional eingeschränkt
Für DHL Paket nennt DHL derzeit eine wichtige Einschränkung.
Paketversand ist bei diesem Service nur an folgende Orte möglich:
- Basseterre
- Charlestown
- Valley
Liegt der Empfänger außerhalb dieser Bereiche, sollte deshalb vor der Buchung geprüft werden, ob ein anderer Carrier oder Expressdienst die konkrete Adresse bedienen kann.
Wiederkehrende Zolldaten automatisieren
Unternehmen, die regelmäßig Ersatzteile, Elektronik oder andere Waren nach St. Kitts und Nevis versenden, sollten wiederkehrende Artikeldaten nicht bei jeder Sendung neu eintippen.
Zu diesen Daten gehören insbesondere:
- Artikelbeschreibung
- HS-Code
- Ursprung
- Gewicht
- Warenwert
Über eine Versand-API können solche Daten aus Shop-, ERP- oder Warenwirtschaftssystemen übernommen und für Versand, Zollberechnung, Dokumente und Tracking weiterverarbeitet werden.
Diese Fehler verzögern Sendungen nach St. Kitts und Nevis
Viele Verzögerungen entstehen nicht irgendwo mitten über dem Atlantik, sondern bereits bei den Versanddaten.
Typische Probleme sind:
- zu allgemeine Warenbeschreibung
- fehlender oder falscher HS-Code
- Warenwert nicht nachvollziehbar
- Versandland mit Ursprungsland verwechselt
- EUR.1 ohne nachgewiesenen Präferenzursprung verwendet
- Customs Service Charge nicht einkalkuliert
- VAT nur auf den Rechnungswert gerechnet
- unterschiedliche Werte auf Handelsrechnung und Zolldaten
- Empfängeradresse unvollständig
- Carrier bedient den konkreten Zielort nicht
- Importbeschränkungen der konkreten Ware wurden nicht geprüft
Bei regelmäßigem Versand sollten diese Angaben möglichst aus einem zentralen Artikelstamm übernommen werden.
Mehr dazu finden Sie unter Versanddokumente automatisieren und Fehler reduzieren.
Welche Waren werden nach St. Kitts und Nevis importiert?
St. Kitts und Nevis besitzt einen kleinen Binnenmarkt und ist bei zahlreichen Waren auf Importe angewiesen.
Eine wichtige Rolle spielen Tourismus, Bauwirtschaft, Handel, Verkehr, Energieversorgung und Dienstleistungen.
Für deutsche Unternehmen können deshalb insbesondere folgende Produktgruppen interessant sein:
- Maschinen und technische Anlagen
- Maschinenersatzteile
- Elektrotechnik und Elektronik
- Pumpen und Wassertechnik
- Klima- und Kältetechnik
- Hotel- und Gastronomieausstattung
- Fahrzeug- und Nutzfahrzeugteile
- Werkzeuge und Werkstattausrüstung
- Mess- und Prüftechnik
- Solar- und Energietechnik
- medizinische und technische Ausrüstung
- Bau- und Installationsmaterial
Auch im Handel zwischen der EU und St. Kitts und Nevis spielen Industrieprodukte eine wichtige Rolle. EU-Ausfuhren in die CARIFORUM-Region umfassen unter anderem Maschinen, Fahrzeuge, pharmazeutische Produkte und andere verarbeitete Waren.
Für technische Produkte ist die richtige Einreihung besonders wichtig.
Die Zolltarifnummer beeinflusst nicht nur den Einfuhrzoll, sondern auch mögliche Genehmigungen, Vergünstigungen und weitere Einfuhrmaßnahmen.
Mehr dazu finden Sie unter Zolltarifnummer richtig bestimmen.
Versandinformationen: St. Kitts und Nevis
Standard, Express oder Fracht nach St. Kitts und Nevis?
Für kleinere und weniger zeitkritische Warensendungen kann Standard-Paketversand genutzt werden.
DHL nennt aktuell:
18 bis 26 Werktage.
Für dringende Ersatzteile, Elektronik oder andere zeitkritische Waren empfiehlt sich eher ein Expressservice.
Bei Maschinen, Paletten, mehreren Packstücken oder schweren Waren können Luft- oder Seefracht sinnvoller sein.
Welche Variante passt, hängt unter anderem ab von:
- Gewicht
- Abmessungen
- Warenwert
- Dringlichkeit
- Zielort
- Verpackungsart
Eine Übersicht bietet unsere Seite zu Paket-, Express- und internationalen Versandarten.
Der Inseltransport muss bei St. Kitts und Nevis mitgedacht werden
St. Kitts und Nevis besteht aus zwei Inseln.
Internationale Warensendungen erreichen das Land deshalb hauptsächlich per:
- Lufttransport
- Seefracht
Pakete und Expresssendungen werden häufig über internationale beziehungsweise regionale Luftfrachtnetze in die Karibik transportiert.
Für größere Warenmengen, Maschinen oder palettierte Güter kann Seefracht wirtschaftlicher sein.
Entscheidend ist dabei nicht nur das Zielland, sondern auch die Zielinsel.
Eine Lieferung nach Basseterre auf St. Kitts und eine Lieferung nach Charlestown auf Nevis können unterschiedliche lokale Transportprozesse erfordern.
Bei Paletten und größeren Waren finden Sie weitere Informationen unter internationaler Frachtversand für Unternehmen.
Welche Importkosten können in St. Kitts und Nevis entstehen?
Die Einfuhrkosten können sich aus mehreren Bestandteilen zusammensetzen.
Dazu gehören abhängig von der Ware:
- Einfuhrzoll gemäß HS-Code
- grundsätzlich 6 % Customs Service Charge
- regulär 17 % VAT
- gegebenenfalls Excise Tax
- gegebenenfalls Environmental Levy
- Zollagentenkosten
- Carrier- und Abfertigungsgebühren
- lokale Transportkosten
Der offizielle Zollrechner zeigt, dass selbst bei einem Zollsatz von 0 Prozent durch Customs Service Charge und VAT noch erhebliche Einfuhrkosten entstehen können.
Bei Waren mit Präferenzursprung aus der EU sollte zusätzlich geprüft werden, ob das EU-CARIFORUM-Abkommen den eigentlichen Einfuhrzoll reduziert.
Was kostet ein Paket nach St. Kitts und Nevis?
Der Versandpreis hängt insbesondere ab von:
- Gewicht
- Abmessungen
- Volumengewicht
- Zielinsel
- Zielort
- Versandservice
- Warenart
- Carrier
- Zusatzleistungen
Gerade bei Karibikzielen kann es einen erheblichen Unterschied machen, ob eine Adresse direkt durch den gewählten Carrier bedient wird oder zusätzlicher lokaler Transport erforderlich ist.
Deshalb sollte nicht nur der reine Labelpreis betrachtet werden.
Für Geschäftskunden ist der Gesamtpreis aus:
- Transport
- Zoll
- VAT
- Customs Service Charge
- Handling
häufig die wesentlich sinnvollere Kennzahl.
Onlinehandel nach St. Kitts und Nevis: Zusatzkosten vorher erklären
Für deutsche Onlinehändler ist St. Kitts und Nevis ein klassisches Drittlandziel.
Die EU-IOSS-Regelung gilt dort nicht.
Für den Empfänger können zusätzlich zum Waren- und Versandpreis entstehen:
- Einfuhrzoll
- 17 % VAT
- Customs Service Charge
- weitere produktspezifische Abgaben
- Abfertigungsgebühren
Bei DAP können diese Kosten bei der Einfuhr vom Empfänger verlangt werden.
Werden sie erst bei der Zustellung sichtbar, ist die Überraschung beim Kunden ungefähr so willkommen wie eine weitere Versandkostenposition direkt nach dem Bezahlen.
Für Online-Shops ist deshalb eine transparente Darstellung sinnvoll.
Mehr dazu finden Sie unter Zoll-, Steuer- und Versandkosten im Checkout anzeigen.
EU-CARIFORUM-Abkommen macht den Warenursprung besonders wichtig
Eine der wichtigsten Besonderheiten für deutsche Exporteure ist das EU-CARIFORUM-Wirtschaftspartnerschaftsabkommen.
Anders als bei vielen anderen Drittlandzielen kann für qualifizierte EU-Ursprungswaren eine Präferenz bestehen.
Damit wird der Ursprung zu einem direkten Kostenfaktor.
Ein deutsches Unternehmen sollte deshalb unterscheiden zwischen:
- Ware aus Deutschland versendet
- Ware mit nichtpräferenziellem EU-Ursprung
- Ware mit nachgewiesenem präferenziellem EU-Ursprung
Nur weil ein Produkt aus einem deutschen Lager kommt, besitzt es noch keinen europäischen Präferenzursprung.
Zusätzlich gehört St. Kitts und Nevis zum CARICOM-Wirtschaftsraum. Für Waren ohne entsprechenden Gemeinschaftsursprung verwendet das Land grundsätzlich den Common External Tariff.
Für manche Produktgruppen bestehen außerdem nationale Sonderregelungen und zeitlich begrenzte Zoll- oder Steuervergünstigungen.
Die konkrete Tarifposition sollte deshalb immer aktuell geprüft werden.
Welcher Carrier eignet sich für St. Kitts und Nevis?
Beim Carriervergleich sollten nicht nur Preis und theoretische Laufzeit betrachtet werden.
Relevant sind insbesondere:
- Zielort
- Zielinsel
- Laufzeit
- Zollservice
- Tracking
- Versicherung
- Gewichtsgrenzen
- maximale Paketmaße
- lokale Zustellabdeckung
DHL Paket nennt aktuell eine Laufzeitorientierung von 18 bis 26 Werktagen.
Bei diesem Service ist die Paketzustellung derzeit auf Basseterre, Charlestown und Valley beschränkt.
Für andere Zielorte, zeitkritische Ware oder hochwertige B2B-Sendungen sollte deshalb geprüft werden, ob Express oder ein anderer Carrier die sinnvollere Lösung ist.
Häufige Fragen zum Versand
Kann ich ein Paket von Deutschland nach St. Kitts und Nevis versenden?
Ja. Pakete und Geschäftswaren können von Deutschland nach St. Kitts und Nevis verschickt werden. Da das Land außerhalb der EU liegt, werden für Warensendungen vollständige Zollinformationen benötigt.
Wie lange dauert ein Paket nach St. Kitts und Nevis?
DHL nennt aktuell für Standard-Paketversand eine Laufzeitorientierung von 18 bis 26 Werktagen. Expresssendungen können schneller sein. Zollabfertigung und der konkrete Zielort können die tatsächliche Laufzeit beeinflussen.
Wie hoch ist die Mehrwertsteuer in St. Kitts und Nevis?
Der reguläre VAT-Satz beträgt 17 Prozent. Die Steuer kann bei Importen auf eine Bemessungsgrundlage erhoben werden, die neben dem Zollwert auch Einfuhrzoll, Customs Service Charge und weitere relevante Abgaben enthält.
Wie hoch ist der Zoll in St. Kitts und Nevis?
Der Zoll hängt vom HS-Code, Warenursprung und der konkreten Tarifregelung ab. Der offizielle Zollrechner führt je nach Produkt unterschiedliche Zollsätze auf. Für die tatsächliche Berechnung muss deshalb immer die konkrete Zolltarifposition geprüft werden.
Was ist die Customs Service Charge in St. Kitts und Nevis?
Zusätzlich zum Einfuhrzoll wird grundsätzlich eine Customs Service Charge von 6 Prozent des maßgeblichen CIF-Wertes erhoben. Für einzelne Waren können Sonderregelungen gelten.
Kann ich nach St. Kitts und Nevis DDP versenden?
DDP kann grundsätzlich möglich sein, sollte aber vor dem Versand hinsichtlich Importeur, Zollabwicklung, HS-Code und aller Einfuhrabgaben geprüft werden. Bei DDP trägt der Verkäufer die vereinbarten Einfuhrkosten, während diese bei DAP grundsätzlich vom Empfänger übernommen werden.
Gibt es ein Handelsabkommen zwischen der EU und St. Kitts und Nevis?
Ja. St. Kitts und Nevis gehört zum EU-CARIFORUM Economic Partnership Agreement. Für qualifizierte EU-Ursprungswaren können abhängig von Produkt und Ursprungsregel reduzierte oder entfallende Zölle möglich sein.
Brauche ich eine EUR.1 für St. Kitts und Nevis?
Eine EUR.1 kann verwendet werden, wenn eine Zollpräferenz nach dem EU-CARIFORUM-Abkommen beansprucht werden soll und die Ware die erforderlichen Ursprungsregeln erfüllt. Für Ursprungserzeugnisse bis zu einem Wert von 6.000 Euro kann unter den Voraussetzungen des Abkommens auch eine Ursprungserklärung auf einem Handelsdokument verwendet werden.
Welche Sprache sollte ich für die Zollinhaltserklärung verwenden?
DHL nennt Englisch als zulässige Sprache für die Zollinhaltserklärung nach St. Kitts und Nevis. Waren sollten möglichst präzise mit Produktart, Material und Verwendungszweck beschrieben werden.
Welche Dokumente brauche ich für St. Kitts und Nevis?
Typischerweise werden Handelsrechnung, vollständige Warenbeschreibung, HS-Code, Warenwert, Ursprungsland und Transportdaten benötigt. Je nach Ware können zusätzlich Packliste, Präferenznachweis, Genehmigungen oder Zertifikate erforderlich sein.
Liefert DHL Paket überall in St. Kitts und Nevis?
Nein. DHL nennt für DHL Paket derzeit Basseterre, Charlestown und Valley als mögliche Zustellorte. Für andere Adressen sollte vor dem Versand geprüft werden, welcher Carrier den konkreten Zielort bedienen kann.
Was ist ASYCUDA World in St. Kitts und Nevis?
ASYCUDA World ist das elektronische Zollsystem der Zollverwaltung von St. Kitts und Nevis. Es wird zur digitalen Bearbeitung von Zollprozessen eingesetzt. Für Versender sind deshalb vollständige und konsistente elektronische Waren- und Zolldaten besonders wichtig.
