Paket nach Simbabwe versenden: Zoll, VAT und Laufzeit
Von Deutschland nach Harare, Bulawayo oder Mutare: Versand und Zoll richtig vorbereiten
Simbabwe ist ein Binnenstaat im südlichen Afrika und verfügt über keinen eigenen Seehafen. Das macht den internationalen Warenverkehr logistisch interessant: Pakete und Luftfracht können direkt in internationale Transportnetzwerke nach Harare eingebunden werden, während größere Seefrachtsendungen zunächst über Häfen in den Nachbarstaaten transportiert und anschließend auf dem Landweg nach Simbabwe weiterbefördert werden.
- Versand von Deutschland nach Simbabwe
- Paket-, Express- und Frachtlösungen
- Standardlaufzeit aktuell 10 bis 18 Werktage
- regulär 15,5 % VAT berücksichtigen
- EU-ESA-Präferenz und REX prüfen
- See- und Landtransport gemeinsam planen
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Bei Simbabwe gehören Zoll und Transportkorridor gemeinsam zur Versandplanung
Da Simbabwe keinen eigenen Seehafen besitzt, kann bei Fracht neben der eigentlichen Einfuhr auch der Transport über einen Hafen in Südafrika oder Mosambik eine Rolle spielen.
Warenbeschreibung, HS-Code, Warenwert, Ursprung und endgültiger Zielort sollten deshalb bereits vor der Abholung eindeutig feststehen.
15,5 % VAT einplanen
Der reguläre VAT-Satz wurde zum 1. Januar 2026 von 15 auf 15,5 Prozent erhöht. Für steuerbefreite oder besonders behandelte Waren können abweichende Regelungen gelten.
EU-ESA-Präferenz nutzen, wenn der Ursprung passt
Für Waren mit nachgewiesenem EU-Präferenzursprung können aufgrund des EU-ESA-Abkommens günstigere Zollbedingungen gelten. Für deutsche Exporte spielt heute insbesondere die Erklärung auf der Rechnung beziehungsweise das REX-System eine Rolle.
Grenzübergang und Transportweg berücksichtigen
Seefracht erreicht Simbabwe häufig über regionale Häfen und wird anschließend per Straße oder Schiene weiterbefördert. Beitbridge an der Grenze zu Südafrika und Forbes an der Grenze zu Mosambik sind wichtige Zollstellen für solche Warenströme.
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Wichtige Informationen zu Zoll & Einfuhrabgaben
DAP oder DDP nach Simbabwe?
Vor dem Versand sollte eindeutig feststehen, wer Einfuhrabfertigung und Importkosten übernimmt.
Bei DAP organisiert der Verkäufer grundsätzlich den Transport bis zum vereinbarten Bestimmungsort.
Die Einfuhrabfertigung sowie die dabei entstehenden Einfuhrkosten übernimmt grundsätzlich der Empfänger.
Dazu können gehören:
- Einfuhrzoll
- 15,5 % VAT
- gegebenenfalls Excise Duty
- Zollagentenkosten
- Carrier- und Abfertigungsgebühren
- gegebenenfalls Hafen- und Transitkosten
- gegebenenfalls Lagerkosten
Bei DDP übernimmt dagegen der Verkäufer die vereinbarten Importkosten und weitergehenden Verpflichtungen.
Eine DDP-Kalkulation für Simbabwe sollte mindestens berücksichtigen:
- HS-Code
- Warenwert
- Zollwert
- Warenursprung
- Präferenzberechtigung
- Einfuhrzoll
- VAT
- gegebenenfalls Excise Duty
- Importgenehmigungen
- lokalen Importeur
- Clearing Agent
Bei Seefracht kommen außerdem Kosten des vorgeschalteten Hafens sowie der Weiterbeförderung bis zur simbabwischen Grenze hinzu.
Eine Landed-Cost-Berechnung hilft dabei, diese Bestandteile bereits vor dem Versand gemeinsam zu betrachten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll in Simbabwe?
Für Simbabwe gibt es keinen sinnvollen pauschalen Einfuhrzoll.
ZIMRA weist ausdrücklich darauf hin, dass die Höhe der Customs Duty von der jeweiligen Warenkategorie abhängt.
Die konkreten Sätze werden über den:
Customs Tariff
festgelegt.
Der tatsächlich anzuwendende Zoll kann beeinflusst werden durch:
- HS-Code
- Warenart
- Warenursprung
- EU-ESA-Präferenz
- andere bilaterale oder multilaterale Abkommen
- Rebates
- Suspensions oder Remissions
ZIMRA bestätigt ausdrücklich, dass Zoll aufgrund von Handelsabkommen, Rebates oder anderen Begünstigungen reduziert oder erlassen werden kann.
Ein pauschaler Prozentsatz wäre deshalb für eine reale Importkostenberechnung ziemlich nutzlos.
Der CIF-Wert ist entscheidend
Die Einfuhrabgaben werden grundsätzlich auf Basis des Zollwerts berechnet.
ZIMRA verwendet hierfür insbesondere:
Cost + Insurance + Freight, kurz CIF.
Berücksichtigt werden damit unter anderem:
- Warenpreis
- internationale Transportkosten
- Versicherungskosten
- bestimmte weitere Kosten bis zum Eintritt nach Simbabwe
Transport- und Versicherungskosten innerhalb Simbabwes gehören dagegen grundsätzlich nicht zum Value for Duty Purposes.
Das ist bei Simbabwe besonders relevant, weil Seefracht häufig zunächst über einen ausländischen Hafen abgewickelt wird.
ZIMRA verwendet in seinem eigenen Bewertungsleitfaden beispielsweise den Transportweg:
Übersee → Durban → Simbabwe
und verlangt dabei Nachweise über Seefracht, Hafenumschlag, Landtransport und Versicherung.
Mehr zur Berechnung finden Sie unter Zollwert richtig berechnen.
Wie hoch ist die Mehrwertsteuer in Simbabwe?
Die Mehrwertsteuer heißt:
Value Added Tax, kurz VAT.
Der reguläre Satz beträgt seit dem:
1. Januar 2026
aktuell:
15,5 %
ZIMRA hat den Standardsatz zum Jahreswechsel 2025/2026 von 15 auf 15,5 Prozent erhöht.
Die Steuer wird grundsätzlich auch auf die Einfuhr von Waren erhoben.
Für bestimmte Waren bestehen:
- Befreiungen
- Nullsätze
- besondere steuerliche Behandlungen
Bei einer normalen steuerpflichtigen Geschäftssendung sollte deshalb zunächst mit dem regulären Satz kalkuliert werden.
Wichtig:
Die VAT sollte nicht einfach nur auf den deutschen Rechnungswert gerechnet werden.
Für Importwaren kann die Steuerbemessungsgrundlage auch den Wert für Zollzwecke und den berechneten Customs Duty umfassen.
ZIMRA beschreibt diese Logik beispielsweise bei der Einfuhr von Fahrzeugen ausdrücklich als:
Value for Duty Purposes + Customs Duty = Value for Tax Purposes.
Regulärer VAT-Satz: 15,5 %
ASYCUDA World: Simbabwe wickelt Zollverfahren elektronisch ab
ZIMRA verwendet für seine Zollprozesse:
ASYCUDA World.
Das System wird für kommerzielle und private Importvorgänge eingesetzt.
Zu den Funktionen gehören unter anderem:
- Zollanmeldungen
- Transitverfahren
- Abgabenberechnung
- Risikoselektion
- Dokumentenprüfung
- elektronische Begleitunterlagen
Bei gewerblichen Importen wird ein:
Bill of Entry, Form 21
über ASYCUDA World eingereicht.
ZIMRA verlangt außerdem, dass die unterstützenden Unterlagen elektronisch angehängt werden.
Dazu können gehören:
- Lieferantenrechnung
- Packing List
- Air Waybill oder Bill of Lading
- Frachtkostenaufstellung
- Versicherungsnachweis
- Certificate of Origin bei beanspruchter Präferenz
- Import Permits oder Licences
- weitere produktspezifische Unterlagen
Für deutsche Versender bedeutet das:
Handelsrechnung, Versanddaten und tatsächliche Ware sollten möglichst exakt übereinstimmen.
Mehr zum digitalen Austausch von Zollinformationen finden Sie unter Paperless Trade im internationalen Versand.
Paket nach Simbabwe versenden: Was Unternehmen vor dem Versand wissen sollten
Simbabwe liegt im südlichen Afrika und grenzt an:
- Südafrika
- Botswana
- Sambia
- Mosambik
Das Land besitzt keinen eigenen Zugang zum Meer.
Damit unterscheidet sich die Logistik deutlich von klassischen Küstenstaaten.
International eingeführte Seefracht muss nach dem Löschen im Hafen zunächst noch über einen regionalen Transportkorridor bis zur simbabwischen Grenze befördert werden.
Wichtige Wirtschafts- und Logistikzentren innerhalb des Landes sind:
- Harare
- Bulawayo
- Mutare
- Gweru
- Masvingo
Welche Dokumente brauche ich für Simbabwe?
ZIMRA nennt für gewerbliche Importe unter anderem folgende Dokumente:
- Bill of Entry, Form 21
- Lieferantenrechnung
- Packing List
- Frachtkostenaufstellung
- Air Waybill oder Bill of Lading
- Versicherungsnachweis
- Value Declaration
- Certificate of Origin bei beanspruchter Präferenz
- gegebenenfalls Import Permit oder Licence
Die konkrete Dokumentenliste hängt von Warenart und Transportweg ab.
Bei einem normalen Verkauf sollte eine Handelsrechnung verwendet werden.
Für:
- kostenlose Muster
- Garantielieferungen
- Ersatzwaren ohne Berechnung
- Geschenksendungen
kann eine Proformarechnung sinnvoll sein.
Auch kostenlose Ware braucht einen realistischen Zollwert.
Weitere Informationen finden Sie unter Proformarechnung beim Zoll richtig verwenden.
Braucht jede Ware eine Importlizenz?
Nein.
Für kontrollierte Waren können jedoch Genehmigungen erforderlich sein.
ZIMRA verlangt für entsprechende Produktgruppen originale Permits beziehungsweise Licences.
Das betrifft insbesondere Waren, die unter sanitäre oder phytosanitäre Vorgaben fallen oder nicht auf der allgemeinen Open General Import Licence erfasst sind.
Die Listen können geändert werden.
So wurden beispielsweise 2024 einzelne Produkte aus der Lizenzpflicht entfernt, während für bestimmte Zementpositionen eine Import Licence eingeführt wurde.
Deshalb sollte die Genehmigungspflicht immer anhand des aktuellen HS-Codes geprüft werden.
Gibt es ein Handelsabkommen zwischen Simbabwe und der EU?
Ja.
Simbabwe wendet gemeinsam mit anderen Staaten des östlichen und südlichen Afrikas das:
Interim Economic Partnership Agreement, kurz ESA-EPA
mit der Europäischen Union an.
Simbabwe hat das Abkommen 2009 unterzeichnet und wendet es seit:
14. Mai 2012
vorläufig an.
Das Abkommen umfasst unter anderem:
- Zollpräferenzen
- Ursprungsregeln
- schrittweise Marktöffnung
- Handels- und Entwicklungsregelungen
Die deutsche Zollverwaltung führt die Regelung ausdrücklich als:
gegenseitige Ursprungspräferenz.
Damit können Waren mit entsprechendem EU-Präferenzursprung bei der Einfuhr nach Simbabwe abhängig von ihrer Tarifposition einen günstigeren Zollsatz erhalten.
Brauche ich eine EUR.1 für Simbabwe?
Für den aktuellen Export:
Deutschland → Simbabwe
ist die EUR.1 nicht der reguläre Präferenznachweis.
Die deutsche Zollverwaltung nennt für Exporte aus der EU im ESA-Abkommen aktuell:
- Erklärung auf der Rechnung von Registrierten Ausführern
- Erklärung auf der Rechnung eines nicht registrierten Ausführers bis 6.000 Euro Ursprungserzeugnisse
Für Sendungen mit mehr als:
6.000 Euro
an Ursprungserzeugnissen ist beim Export aus der EU grundsätzlich die:
REX-Nummer
relevant.
Die deutsche Zollverwaltung weist ausdrücklich darauf hin, dass seit September 2020 für solche EU-Ausfuhren ausschließlich die REX-Nummer in der Ursprungserklärung anzugeben ist.
Damit gilt:
REX beziehungsweise Erklärung auf der Rechnung statt routinemäßiger EUR.1.
Vor Nutzung einer Präferenz muss selbstverständlich geprüft werden, ob die Ware überhaupt EU-Präferenzursprung besitzt.
Eine Ware chinesischen Ursprungs erhält diesen Status nicht dadurch, dass sie aus einem Lager in Deutschland nach Harare verschickt wird.
Was ändert sich beim neuen EU-ESA-Abkommen?
2026 gab es eine wichtige Entwicklung.
Die EU und:
- Komoren
- Madagaskar
- Mauritius
- Seychellen
haben im Juni 2026 die Verhandlungen über ein vertieftes und modernes ESA-Abkommen abgeschlossen.
Simbabwe gehört zu diesem Abschluss derzeit jedoch noch nicht.
Die Europäische Kommission bestätigt, dass die entsprechenden Verhandlungen mit Simbabwe:
weiterlaufen.
Für deutsche Exporte nach Simbabwe ist deshalb weiterhin das bestehende Interim-EPA maßgeblich.
Wie lange dauert ein Paket nach Simbabwe?
DHL nennt aktuell für Standard-Paketversand:
10 bis 18 Werktage.
Die Lagerfrist beträgt:
21 Tage.
Die tatsächliche Laufzeit kann unter anderem beeinflusst werden durch:
- Zollabfertigung
- fehlende Unterlagen
- Warenkontrolle
- Importgenehmigungen
- konkreten Zielort
- lokale Zustellwege
Für dringende Ersatzteile oder Produktionsmaterial sollte ein Expressservice geprüft werden.
Zollinhaltserklärung auf Englisch ausfüllen
DHL nennt für Simbabwe aktuell:
Englisch
als zulässige Sprache für die Zollinhaltserklärung.
Eine technische Warenbeschreibung sollte möglichst konkret sein.
Nicht:
„Machine parts“
sondern beispielsweise:
„Stainless steel replacement pump housing for mining water system“
Dadurch werden:
- Produktart
- Material
- Funktion
direkt erkennbar.
Adresse nach Simbabwe richtig schreiben
DHL verlangt lateinische Buchstaben und arabische Ziffern.
Eine mögliche Geschäftsadresse kann beispielsweise lauten:
ABC Mining Supplies Pvt Ltd
12 Industrial Road
HARARE
ZIMBABWE
DHL empfiehlt außerdem, Telefonnummer und E-Mail-Adresse des Empfängers anzugeben, damit dieser bei Zustellfragen kontaktiert werden kann.
Wichtige Zielorte sind insbesondere:
- Harare
- Bulawayo
- Mutare
- Gweru
- Masvingo
Simbabwe besitzt keinen eigenen Seehafen
Das ist eine der wichtigsten logistischen Besonderheiten des Landes.
Container und andere Seefracht müssen deshalb zunächst über einen Hafen in einem Nachbarstaat transportiert werden.
Mögliche Korridore führen beispielsweise über:
- Durban in Südafrika
- Beira in Mosambik
- weitere südafrikanische beziehungsweise mosambikanische Hafenverbindungen
ZIMRA verwendet in seiner eigenen Zollwertdokumentation beispielsweise ausdrücklich eine Transportkette:
Seehafen Durban → Straße oder Schiene → Harare.
Der Beira-Korridor verbindet dagegen Mosambik über den Forbes Border Post bei Mutare mit Simbabwe. Offizielle Untersuchungen von ZIMRA und JICA beschreiben diesen Korridor ausdrücklich als wichtigen regionalen Frachtweg.
Beitbridge ist ein wichtiger Grenzübergang für Waren
An der Grenze zwischen Südafrika und Simbabwe liegt:
Beitbridge Border Post.
ZIMRA betreibt dort eigene Bereiche für private und kommerzielle Importe.
Für Warenströme über Südafrika ist Beitbridge deshalb ein zentraler Eingangspunkt.
Die Bedeutung zeigt sich auch an der umfangreichen Infrastruktur für kommerzielle Fahrzeuge und Frachtkontrollen.
ZIMRA setzt dort unter anderem moderne Röntgen-Cargo-Scanner für die nicht invasive Warenprüfung ein.
Bei Lkw-Verkehren sollten die Zollunterlagen möglichst bereits vor Ankunft vollständig sein.
ZIMRA weist ausdrücklich darauf hin, dass nicht fertig abgefertigte Fahrzeuge zu Staus und zusätzlichen Verzögerungen an Beitbridge führen können.
Harare ist das wichtigste Luftfracht- und Wirtschaftszentrum
Harare ist Hauptstadt und wichtigstes Wirtschaftszentrum des Landes.
Für:
- Ersatzteile
- Elektronik
- Maschinenkomponenten
- medizinische oder technische Ausrüstung
- zeitkritische Geschäftswaren
kann Luftfracht nach Harare deshalb eine sinnvolle Alternative zum längeren See- und Straßentransport sein.
Bei schweren Maschinen oder großen Warenmengen ist dagegen häufig Seefracht mit anschließender Landbeförderung wirtschaftlicher.
Wiederkehrende Zolldaten automatisieren
Bei regelmäßigen Exporten nach Simbabwe sollten wiederkehrende Artikeldaten zentral gepflegt werden.
Dazu gehören:
- Artikelbezeichnung
- HS-Code
- Warenwert
- Warenursprung
- Gewicht
- Präferenzstatus
Gerade bei Waren mit EU-Präferenzursprung sollten auch die notwendigen Ursprungsinformationen sauber hinterlegt sein.
Über Shop- und ERP-Anbindungen können diese Daten direkt in den Versandprozess übernommen werden.
Mehr dazu finden Sie unter Versanddokumente automatisieren und Fehler reduzieren.
Diese Fehler verzögern Sendungen nach Simbabwe
Typische Probleme entstehen durch unvollständige Zollunterlagen oder eine zu späte Planung des Importprozesses.
Dazu gehören:
- Warenbeschreibung ist zu allgemein
- HS-Code fehlt oder ist falsch
- Warenwert ist nicht nachvollziehbar
- Transport- und Versicherungskosten fehlen
- alter VAT-Satz von 15 % wird weiterhin verwendet
- Excise Duty wird nicht geprüft
- Importlizenz wurde nicht geprüft
- EU-Präferenz wird ohne nachgewiesenen Ursprung beansprucht
- EUR.1 wird fälschlich als Standardnachweis für EU-Exporte verwendet
- REX-Anforderungen werden nicht geprüft
- Handelsrechnung und ASYCUDA-Daten stimmen nicht überein
- Clearing Agent erhält Unterlagen erst nach Warenankunft
- Transport über Durban oder Beira wurde bei der Kostenkalkulation nicht berücksichtigt
- Empfängerdaten sind unvollständig
ZIMRA verarbeitet kommerzielle Zollanmeldungen über ASYCUDA World und kann Waren bei Unklarheiten zu Menge, Klassifizierung, Ursprung oder Wert einer zusätzlichen Prüfung unterziehen.
Welche Waren werden nach Simbabwe importiert?
Simbabwe verfügt über bedeutende Rohstoffvorkommen, Landwirtschaft und eine eigene industrielle Basis.
Gleichzeitig ist das Land bei zahlreichen Maschinen, technischen Komponenten und Investitionsgütern auf Importe angewiesen.
Für deutsche Unternehmen können deshalb insbesondere folgende Produktgruppen interessant sein:
- Maschinen und Produktionsanlagen
- Maschinen- und Anlagenersatzteile
- Bergbau- und Fördertechnik
- Pumpen und Wassertechnik
- Elektrotechnik
- Automatisierungs- und Steuerungstechnik
- Mess- und Prüftechnik
- Solar- und Energietechnik
- Landmaschinen und Agrartechnik
- Fahrzeug- und Nutzfahrzeugteile
- Werkzeuge und Werkstattausrüstung
- Klima- und Kältetechnik
- Verpackungs- und Lebensmitteltechnik
- IT- und Kommunikationstechnik
Gerade bei industriellen Produkten sollte der HS-Code bereits vor dem Versand eindeutig feststehen.
ZIMRA weist darauf hin, dass die Höhe von Customs Duty und Excise Duty von der jeweiligen Warenkategorie beziehungsweise Tarifposition abhängt. Die konkreten Sätze werden im Customs Tariff Handbook festgelegt.
Die Zolltarifnummer beeinflusst unter anderem:
- Einfuhrzoll
- EU-ESA-Präferenz
- Excise Duty
- VAT
- Importgenehmigungen
- Verbote und Beschränkungen
Mehr zur richtigen Einreihung finden Sie unter Zolltarifnummer korrekt bestimmen.
Versandinformationen: Simbabwe
Standard, Express oder Fracht nach Simbabwe?
Welche Versandart sinnvoll ist, hängt insbesondere von:
- Gewicht
- Abmessungen
- Warenwert
- Dringlichkeit
- Zielort
ab.
Für kleinere und weniger zeitkritische Waren kann Standard-Paketversand genutzt werden.
DHL nennt aktuell:
10 bis 18 Werktage.
Für:
- dringende Ersatzteile
- Produktionsmaterial
- hochwertige Komponenten
- zeitkritische B2B-Waren
kann Express sinnvoller sein.
Für:
- Maschinen
- Paletten
- mehrere Packstücke
- schwere Waren
- große Anlagenkomponenten
kommen Luft- oder Seefracht mit anschließender Landbeförderung infrage.
Mehr dazu finden Sie unter internationaler Frachtversand für Unternehmen.
Simbabwe verbindet Seehäfen und Binnenland über regionale Korridore
Da Simbabwe keinen eigenen Seezugang besitzt, erfolgt der internationale Warenverkehr insbesondere über:
- Luftfracht
- Straßengüterverkehr
- Schienengüterverkehr
- Seefracht über Häfen der Nachbarstaaten
- internationale Paket- und Expressnetzwerke
Für Fracht sind insbesondere zwei Routen interessant.
Route über Südafrika:
Seefracht kann beispielsweise über Durban laufen und anschließend über Südafrika und den Grenzübergang Beitbridge nach Simbabwe transportiert werden.
ZIMRA verwendet diesen Transportweg selbst als Beispiel in seinen Zollwertregeln.
Route über Mosambik:
Der Beira-Korridor verbindet den Hafen von Beira über Mosambik und den Forbes Border Post mit dem Raum Mutare und dem weiteren simbabwischen Straßennetz.
Die tatsächliche Route hängt unter anderem ab von:
- Ausgangshafen
- Zielort
- Frachtart
- Carrier
- Transitzeit
- Kosten
Welche Importkosten können in Simbabwe entstehen?
Abhängig von der Ware können entstehen:
- Customs Duty
- 15,5 % VAT
- gegebenenfalls Excise Duty
- gegebenenfalls weitere produktspezifische Abgaben
- Zollagentenkosten
- Carrier- und Abfertigungsgebühren
- gegebenenfalls Transit- und Lagerkosten
ZIMRA bestätigt, dass Einfuhrzoll nach Warenkategorie erhoben wird und Importwaren zusätzlich grundsätzlich VAT unterliegen.
Für bestimmte Waren können aufgrund von:
- Handelsabkommen
- Rebates
- Suspensions
- Remissions
Vergünstigungen bestehen.
Bei EU-Ursprungswaren sollte deshalb insbesondere das ESA-EPA geprüft werden.
Was kostet ein Paket nach Simbabwe?
Der Transportpreis hängt insbesondere ab von:
- Gewicht
- Abmessungen
- Volumengewicht
- Carrier
- Versandservice
- Zielort
- Warenart
- Zusatzleistungen
Bei großvolumigen, aber leichten Kartons kann das Volumengewicht den Tarif bestimmen.
Mehr dazu finden Sie unter Volumengewicht verstehen und berechnen.
Bei Seefracht sollten zusätzlich berücksichtigt werden:
- Seefrachtkosten
- Hafenhandling
- Transitkosten
- Transport bis zur simbabwischen Grenze
- anschließender Inlandstransport
DHL bietet für Paket International nach Simbabwe aktuell keine Höherversicherung an. Sperrgut ist dagegen innerhalb bestimmter Größen- und Gewichtsgrenzen möglich.
E-Commerce nach Simbabwe: Zoll und VAT vor dem Checkout erklären
Für deutsche Onlinehändler ist Simbabwe ein Drittlandziel.
Die EU-IOSS-Regelung gilt dort nicht.
Beim Import können für den Kunden entstehen:
- Einfuhrzoll
- 15,5 % VAT
- gegebenenfalls Excise Duty
- Zollabfertigungsgebühren
- gegebenenfalls weitere Importkosten
Bei DAP werden diese Kosten grundsätzlich vom Empfänger übernommen.
Onlinehändler sollten deshalb bereits vor Abschluss der Bestellung klar kommunizieren:
- ob DAP oder DDP geliefert wird
- ob Einfuhrabgaben enthalten sind
- welche Laufzeit zu erwarten ist
- ob eine Präferenz berücksichtigt werden kann
Gerade bei EU-Ursprungswaren kann der Präferenzstatus Einfluss auf den Einfuhrzoll und damit auf den Endpreis haben.
Mehr dazu finden Sie unter Versandkosten, Zoll und Einfuhrkosten im Checkout anzeigen.
EU-ESA-Präferenz: REX statt automatischer EUR.1
Simbabwe gehört zu den ESA-Staaten, die ein Interim Economic Partnership Agreement mit der Europäischen Union anwenden.
Die Präferenz ist:
gegenseitig.
Für deutsche Exporte ist die aktuelle Nachweisführung besonders wichtig.
Bei:
EU → Simbabwe
nennt die deutsche Zollverwaltung:
- Erklärung auf der Rechnung von Registrierten Ausführern
- Erklärung auf der Rechnung nicht registrierter Ausführer bis 6.000 Euro Ursprungserzeugnisse
Über 6.000 Euro spielt die:
REX-Nummer
die zentrale Rolle.
Unternehmen sollten deshalb nicht automatisch eine EUR.1 beantragen, sondern das aktuell vorgesehene ESA-Verfahren verwenden.
Simbabwe bleibt vorerst beim bestehenden Interim-EPA
Im Juni 2026 schloss die EU die Verhandlungen über ein vertieftes ESA-Abkommen mit vier anderen ESA-Staaten ab.
Simbabwe ist diesem Abschluss bislang nicht beigetreten.
Die Europäische Kommission führt weiterhin separate Verhandlungen mit Simbabwe.
Für den aktuellen Export bleibt deshalb das bestehende Interim-EPA maßgeblich.
Binnenlandlogistik ist Teil des Importpreises
Bei vielen Ländern endet die Seefracht am Hafen des Ziellandes.
Bei Simbabwe beginnt dort dagegen noch eine weitere internationale Transportetappe.
Ein Container kann beispielsweise zunächst:
Deutschland → Durban
transportiert werden und anschließend:
Durban → Beitbridge → Harare
weiterlaufen.
Alternativ kann die Route über:
Beira → Forbes → Mutare
führen.
Diese zusätzliche Landstrecke sollte bei Frachtangeboten von Anfang an berücksichtigt werden.
Welcher Carrier eignet sich für Simbabwe?
Beim Carriervergleich sollten berücksichtigt werden:
- Transportpreis
- Laufzeit
- Zollservice
- Tracking
- Versicherung
- maximales Gewicht
- maximale Abmessungen
- Zielort
- lokale Zustellabdeckung
DHL nennt aktuell:
10 bis 18 Werktage.
Die Zollinhaltserklärung muss auf Englisch erstellt werden.
Für DHL Paket International gilt derzeit:
- keine Höherversicherung
- Sperrgut innerhalb definierter Maximalmaße möglich
- Pakete bis 30 kg verfügbar
Für dringende Ersatzteile oder hochwertige B2B-Sendungen sollte zusätzlich ein Expressservice verglichen werden.
Bei Maschinen und Paletten kann Fracht über südafrikanische oder mosambikanische Transportkorridore die sinnvollere Lösung sein.
Häufige Fragen zum Versand
Kann ich ein Paket von Deutschland nach Simbabwe versenden?
Ja. Pakete, Expresssendungen und Geschäftswaren können von Deutschland nach Simbabwe versendet werden. Da Simbabwe außerhalb der Europäischen Union liegt, werden für Warensendungen vollständige Zollinformationen benötigt.
Wie lange dauert ein Paket nach Simbabwe?
DHL nennt aktuell für Standard-Paketversand eine Laufzeitorientierung von 10 bis 18 Werktagen. Die tatsächliche Laufzeit hängt unter anderem von Zollabfertigung, Versandservice und Zielort ab.
Wie hoch ist die Mehrwertsteuer in Simbabwe?
Der reguläre VAT-Satz beträgt seit dem 1. Januar 2026 15,5 Prozent. Zuvor lag er bei 15 Prozent. Für bestimmte Waren können Befreiungen oder besondere steuerliche Regelungen gelten.
Wie hoch ist der Einfuhrzoll in Simbabwe?
Der Einfuhrzoll hängt vom konkreten HS-Code und der Warenart ab. Zusätzlich können Handelsabkommen, Rebates oder andere Vergünstigungen den Zollsatz beeinflussen.
Gibt es ein Handelsabkommen zwischen Simbabwe und der EU?
Ja. Simbabwe wendet seit 2012 gemeinsam mit anderen ESA-Staaten ein Interim Economic Partnership Agreement mit der Europäischen Union an. Dabei besteht eine gegenseitige Ursprungspräferenz.
Brauche ich eine EUR.1 für Simbabwe?
Für aktuelle Exporte aus der EU nach Simbabwe wird grundsätzlich die Erklärung auf der Rechnung verwendet. Bis 6.000 Euro Ursprungserzeugnisse kann sie unter den Voraussetzungen des Abkommens auch ein nicht registrierter Ausführer erstellen. Bei höheren Werten ist insbesondere die REX-Registrierung relevant.
Was ist REX beim Versand nach Simbabwe?
REX steht für Registrierter Ausführer. Bei EU-Exporten nach Simbabwe mit mehr als 6.000 Euro an Ursprungserzeugnissen wird im Rahmen des ESA-Präferenzverfahrens grundsätzlich die REX-Nummer in der Erklärung auf der Rechnung verwendet.
Was ist ASYCUDA World in Simbabwe?
ASYCUDA World ist das elektronische Zollsystem der Zimbabwe Revenue Authority. Gewerbliche Zollanmeldungen, Transitverfahren und unterstützende Dokumente werden darüber elektronisch verarbeitet.
Welche Dokumente brauche ich für Simbabwe?
Bei gewerblichen Importen werden typischerweise Handelsrechnung, Bill of Entry, Transportdokument, Packing List, Fracht- und Versicherungsinformationen benötigt. Je nach Ware können außerdem Certificate of Origin, Import Permit oder weitere Genehmigungen erforderlich sein.
Welche Sprache sollte ich für die Zollinhaltserklärung verwenden?
DHL nennt Englisch als zulässige Sprache für die Zollinhaltserklärung nach Simbabwe. Technische Waren sollten möglichst präzise mit Produktart, Material und Verwendungszweck beschrieben werden.
Über welchen Hafen werden Waren nach Simbabwe transportiert?
Simbabwe besitzt keinen eigenen Seehafen. Seefracht kann beispielsweise über Durban in Südafrika oder Beira in Mosambik abgewickelt und anschließend per Straße oder Schiene nach Simbabwe weitertransportiert werden.
Kann ich nach Simbabwe DDP versenden?
Eine DDP-Lieferung kann grundsätzlich möglich sein. Vorab sollten jedoch lokaler Importeur, Zollagent, HS-Code, VAT, Einfuhrzoll, EU-ESA-Präferenz, REX-Anforderungen, mögliche Verbrauchsteuern und Importgenehmigungen geprüft werden.
