Envoi d'un colis en Papouasie-Nouvelle-Guinée : Douanes, TVA et délais de livraison
D’Allemagne à Port Moresby, Lae ou Madang : Comment bien préparer ses expéditions commerciales
La Papouasie-Nouvelle-Guinée se situe dans le sud-ouest de l'océan Pacifique et fait géographiquement partie de l'Océanie. L'immensité des distances, la multitude d'îles, les régions montagneuses et des infrastructures de transport parfois limitées rendent les livraisons internationales plus complexes que sur de nombreux marchés d'exportation traditionnels.
- Expédition d'Allemagne vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée
- Solutions pour colis, express et fret
- Expédition vers Port Moresby, Lae et d'autres régions
- Préparer les données douanières et de marchandises au format numérique
- La TPS de 10 % doit être prise en compte à l'importation.
- Vérifiez le taux des droits de douane à l'aide du code SH
- Utiliser REX et l'origine préférentielle correctement
- Obtenez les permis d'importation avant l'expédition
10.000
Expéditions par mois
220
Pays du monde
< 2 secondes
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La Papouasie-Nouvelle-Guinée exige des données complètes avant l'importation.
Pour les envois commerciaux, la description des marchandises, le numéro de tarif douanier, la valeur des marchandises et l'importateur doivent être clairement établis avant l'enlèvement.
Les longs trajets de transport peuvent rendre les documents manquants particulièrement problématiques. Retenir une cargaison après plusieurs milliers de kilomètres faute de permis d'importation est, d'un point de vue logistique, aussi compliqué que cela en a l'air.
Incluez la TPS de 10 % dans vos calculs.
Une taxe sur les produits et services (TPS) de 10 % est généralement appliquée aux importations taxables. Des droits de douane et autres frais supplémentaires peuvent également s'appliquer.
Vérifier l'enregistrement de l'importateur
Les importateurs commerciaux doivent être enregistrés auprès des services douaniers de Papouasie-Nouvelle-Guinée. Cet enregistrement est lié au numéro d'identification fiscale local et stocké dans ASYCUDAWorld.
Nouveaux certificats d'origine depuis septembre 2026
Dans le cadre des préférences douanières de l'Accord UE-Pacifique, les certificats EUR.1 ne sont plus acceptés pour les exportations de l'UE à compter du 1er septembre 2026. Une déclaration sur la facture, conformément aux nouvelles règles REX, est désormais requise.
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Informations importantes concernant les droits de douane et d'importation
DAP ou DDP vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée : Clarifier au préalable l’importateur et les coûts d’importation
Pour les expéditions commerciales, il convient de déterminer qui se chargera du dédouanement à l'importation avant la réservation de l'expédition.
À DAP Le vendeur organise le transport jusqu'à la destination convenue.
Le dédouanement et les frais d'importation convenus sont généralement à la charge du destinataire.
Cela peut inclure :
- Einfuhrzoll
- TVA de 10 %
- Taxe d'accise (le cas échéant)
- permis d'importation
- Frais de courtage en douane
- Frais de manutention du transporteur
- Transport ultérieur à l'intérieur de la Papouasie-Nouvelle-Guinée
À DDP Le vendeur assume les autres obligations et les frais d'importation convenus, sous réserve que le transporteur et la structure locale d'importation le permettent.
En particulier dans le cas de la Papouasie-Nouvelle-Guinée, les points suivants doivent être vérifiés avant de faire une offre DDP :
- qui agit en tant qu'importateur
- La disponibilité d'un numéro d'identification fiscale (TIN) et d'un enregistrement douanier valides
- Quel code SH s'applique ?
- quel taux de droits de douane s'applique
- si les marchandises ont une origine préférentielle de l'UE
- La nécessité d'un permis d'importation
- quelles TPS et autres taxes sont dues
- Quels sont les frais encourus pour la réexpédition au destinataire ?
En particulier pour les destinataires situés en dehors de Port Moresby ou de Lae, le transport intérieur devrait également être inclus dans le calcul global.
Quels sont les droits d'importation en Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
Les droits d'importation dépendent du classement tarifaire spécifique des marchandises.
Les services douaniers de Papouasie-Nouvelle-Guinée vérifient notamment les points suivants lors des importations :
- classification correcte des produits
- La valeur des biens
- taux de droits de douane applicable
- restrictions possibles
- permis nécessaires
Le taux de droit de douane applicable est celui en vigueur le jour du dépôt de la déclaration d'importation.
Les produits de l'UE peuvent bénéficier de tarifs préférentiels.
La Papouasie-Nouvelle-Guinée fait partie de l'Accord de partenariat économique entre l'Union européenne et les États du Pacifique.
Cet accord est appliqué à titre provisoire avec la Papouasie-Nouvelle-Guinée depuis 2009.
Ce plan prévoit une ouverture asymétrique du marché. Si les produits originaires de Papouasie-Nouvelle-Guinée peuvent entrer dans l'UE en franchise de droits et sans quotas, la Papouasie-Nouvelle-Guinée ouvrira progressivement son marché aux produits d'origine européenne et maintiendra hors de la libéralisation certains groupes de produits sensibles.
Pour les exportateurs allemands, cela signifie :
En fonction de la nature des marchandises et de leur origine préférentielle prouvée au sein de l'UE, un taux de droits de douane plus avantageux peut s'appliquer.
Toutefois, le fait que l'expédition se fasse depuis l'Allemagne ne suffit pas à établir une origine UE.
Quel est le taux de la TPS en Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
La Papouasie-Nouvelle-Guinée soulève une question :
Taxe sur les produits et services, ou TPS en abrégé.
Le tarif normal est :
10%.
La taxe est généralement également prélevée sur les importations de marchandises taxables.
Le calcul ne prend pas uniquement en compte la valeur intrinsèque des marchandises.
L'administration douanière calcule généralement la TPS comme suit :
- Valeur en douane des marchandises
- plus droits d'importation
- d'autres taxes éventuellement applicables
Selon la nature des marchandises, des droits d'accise supplémentaires ou d'autres frais peuvent s'appliquer.
Par conséquent, un taux fixe de 10 % ne doit pas simplement être ajouté au montant de la facture pour le calcul DDP.
TVA ordinaire : 10 %
ASYCUDAWorld : La Papouasie-Nouvelle-Guinée traite les importations par voie électronique
La Papouasie-Nouvelle-Guinée utilise les procédures douanières suivantes :
Système automatisé de données douanières, ASYCUDAWorld.
Ce système est utilisé pour tous les enregistrements d'importation, d'exportation et de droits d'accise.
ASYCUDAWorld a été introduit en 2017 et déployé intégralement dans tous les ports douaniers officiels en 2019.
Le système traite notamment les éléments suivants :
- Déclarations d'importation
- Déclarations d'exportation
- données tarifaires douanières
- Informations sur la valeur en douane
- Références documentaires
- paiements
Les importateurs commerciaux doivent être enregistrés.
Tous les importateurs et exportateurs doivent être enregistrés auprès des services douaniers de Papouasie-Nouvelle-Guinée.
L'enregistrement est lié au numéro d'identification fiscale de la Commission des impôts internes.
Pour les entreprises, les documents suivants figurent parmi ceux requis pour l'immatriculation :
- Formulaire G26
- Certificat TIN
- Connaissement ou lettre de transport aérien
- vérification de l'entreprise IPA
Par conséquent, dans le cas d'une livraison B2B, il convient de vérifier avant l'expédition si le destinataire est enregistré en tant qu'importateur.
Envoyer un colis en Papouasie-Nouvelle-Guinée : ce que les entreprises doivent savoir au préalable
La Papouasie-Nouvelle-Guinée se situe au nord de l'Australie et comprend la partie orientale de l'île de Nouvelle-Guinée ainsi que de nombreuses îles plus petites.
Cette structure géographique a un impact direct sur les coûts de transport et les temps de transit.
Les principaux sites économiques et logistiques sont les suivants :
- Port Moresby
- Lae
- Madang
- Rabaul
- Mount Hagen
- Kimbe
Port Moresby est la capitale et un important carrefour de transport aérien.
En revanche, Lae joue un rôle particulièrement important pour le fret maritime, le trafic de conteneurs et l'approvisionnement de l'arrière-pays industriel.
Quels documents me faut-il pour la Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
Pour une importation commerciale classique, les autorités douanières exigent généralement plusieurs documents commerciaux et de transport.
Il s'agit notamment de:
- Facture commerciale
- Connaissement ou lettre de transport aérien
- Liste de colisage
- Bon de commande
- Preuve de paiement, le cas échéant
- Documents d'évaluation douanière
- Preuve d'origine, le cas échéant
- Un permis ou une licence d'importation peut être requis.
La déclaration d'importation proprement dite est normalement soumise par voie électronique via ASYCUDAWorld par un courtier en douane agréé.
Qu’est-ce qui a changé concernant l’origine préférentielle en 2026 ?
Les exportations d'Allemagne vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée sont soumises à des restrictions depuis [date]. 1 septembre 2026 Il y a un changement important à noter.
D’ici là, les certificats EUR.1 pourraient être utilisés, entre autres, dans le cadre de l’Accord UE-Pacifique.
Toutefois, à compter de septembre 2026, les dispositions suivantes s'appliquent aux produits originaires de l'UE :
Le certificat EUR.1 n'est plus accepté pour bénéficier des préférences douanières de l'EPA.
Au lieu de cela, un Explication figurant sur la facture essentiel.
Les exportateurs qui se sont vu attribuer un numéro REX en vertu de la législation européenne doivent indiquer ce numéro dans la déclaration d'origine.
Si un exportateur ne se voit pas attribuer de numéro REX en vertu de la réglementation de l'UE, la déclaration peut également être émise sans numéro REX sous réserve des conditions applicables.
Ce changement est particulièrement important pour les entreprises qui exportent régulièrement vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée, car les anciens processus utilisant l'EUR.1 ne donneront plus droit à la préférence APE à partir de septembre 2026.
Combien de temps faut-il pour qu'un colis arrive en Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
Les colis standard ont généralement des délais de transit nettement plus longs que pour de nombreuses autres destinations internationales.
DHL propose actuellement les services suivants pour les colis internationaux :
Plus de 30 jours ouvrables.
La durée de conservation actuelle est de 20 jours.
En revanche, le délai de livraison standard pour la Papouasie-Nouvelle-Guinée avec DHL Express Worldwide est d'environ :
4 jours ouvrables
dans la course principale internationale.
La livraison effective peut prendre plus de temps, notamment dans les cas suivants :
- Inspection douanière
- permis d'importation manquants
- Destinataires hors de Port Moresby ou de Laes
- Redirection vers d'autres îles
- régions difficiles d'accès
Dans quelle langue la déclaration en douane doit-elle être rédigée ?
DHL indique les informations suivantes pour la Papouasie-Nouvelle-Guinée :
Anglais.
La description du produit doit être aussi précise que possible.
Nicht :
"Des pièces de rechange"
mais par exemple :
« Accouplement hydraulique en acier pour système de convoyeur minier »
Cela permet d'identifier beaucoup plus facilement le produit, le matériau et l'usage prévu.
Comment écrire correctement une adresse en Papouasie-Nouvelle-Guinée
Les adresses des destinataires internationaux doivent être écrites en caractères latins et en chiffres arabes.
Un format possible est :
FOURNITURES INDUSTRIELLES DE PNG LTD.
LOT 14, RUE GABAKA
GORDONS
PORT MORESBY NCD 111
PAPOUASIE-NOUVELLE-GUINÉE
De plus, le numéro de téléphone et l'adresse électronique du destinataire doivent être fournis.
Ceci est particulièrement utile pour les destinations dont les trajets de transport sont longs, car les questions d'importation doivent pouvoir être clarifiées sans jours d'attente supplémentaires.
Ces erreurs retardent les expéditions vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée.
Les longs trajets de transport internationaux et nationaux peuvent rendre les erreurs de préparation des expéditions particulièrement coûteuses.
Les problèmes typiques incluent :
- L'importateur n'est pas enregistré auprès des douanes.
- Le numéro d'identification fiscale ou les données de l'entreprise ne correspondent pas aux documents d'importation.
- La description du produit est trop générale.
- Le code SH est incorrect.
- La valeur des marchandises ne peut être vérifiée.
- Le permis d'importation n'a pas été vérifié au préalable.
- L'ancien processus EUR.1 continuera d'être utilisé malgré le changement prévu à partir de septembre 2026.
- La liste de colisage et la facture commerciale se contredisent.
- Les données du destinataire sont incomplètes.
- Le transport intérieur ultérieur n'a pas été pris en compte.
Les douanes de Papouasie-Nouvelle-Guinée précisent que la dénomination sociale, le numéro d'identification fiscale et les informations figurant dans les documents commerciaux et d'expédition doivent correspondre. Toute divergence peut entraîner un retard de traitement.
Surtout pour les expéditions complexes vers des pays tiers, il est donc judicieux de vérifier minutieusement les données relatives aux marchandises avant l'expédition, plutôt que de les corriger ultérieurement sur plusieurs fuseaux horaires.
Quels types de marchandises sont expédiés d'Allemagne vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
L'économie de la Papouasie-Nouvelle-Guinée est fortement influencée par les matières premières, l'exploitation minière, l'énergie, l'agriculture et les infrastructures.
Cela crée un besoin d'importations, notamment de produits techniques et de biens d'équipement.
Pour les entreprises allemandes, les produits suivants, par exemple, peuvent présenter un intérêt :
- Machines et installations de production
- Technologie minière et de convoyage
- Pièces détachées pour machines
- Pompes et technologies de l'eau
- électrique
- Générateurs et équipements électriques
- la technologie solaire
- Technologie de mesure et de test
- Outils et équipements d'atelier
- technologies de l'information et de la communication
- dispositifs et accessoires médicaux
En particulier pour les machines et les pièces détachées techniques, le numéro de tarif douanier doit être déterminé avant la réservation de l'expédition.
La Papouasie-Nouvelle-Guinée utilise le Système harmonisé pour la classification tarifaire de ses marchandises. Les droits d'importation applicables dépendent de la position tarifaire spécifique.
Pour les appareils informatiques équipés de batteries lithium-ion, il convient également de tenir compte de la réglementation relative au transport des batteries et des accumulateurs.
Vous trouverez de plus amples informations sur Expédiez en toute sécurité des batteries lithium-ion à l'international.
Informations sur la livraison : Papouasie-Nouvelle-Guinée
Livraison standard, express ou fret vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
En Papouasie-Nouvelle-Guinée, les délais de livraison des différents modes d'expédition varient considérablement.
Forfait standard
Pour les marchandises moins urgentes, un service de colis international peut être utilisé.
DHL indique actuellement un délai de livraison estimé à :
Plus de 30 jours ouvrables.
Pour les marchandises B2B urgentes, l'expédition standard n'est donc intéressante que dans une certaine mesure.
Vous trouverez de plus amples informations sur ce service à l'adresse suivante : Options d'expédition DHL pour colis et expédition internationale.
livraison express
Pour les pièces détachées urgentes, le matériel informatique ou les matières premières de production, la livraison express est beaucoup plus intéressante.
DHL Express Worldwide indique un délai de livraison standard d'environ quatre jours ouvrables pour la Papouasie-Nouvelle-Guinée sur l'itinéraire principal.
Versant Fracht
Le fret aérien et maritime sont des options pour les machines, les palettes et les marchandises en grande quantité.
La question du port ou de l'aéroport le plus approprié pour atteindre le destinataire revêt une importance particulière.
Lae et Port Moresby sont les plateformes logistiques les plus importantes.
La Papouasie-Nouvelle-Guinée possède de nombreux ports le long de ses côtes et de ses régions insulaires.
La PNG Ports Corporation, entreprise publique, gère notamment les ports de :
- Lae
- Motukea près de Port Moresby
- Madang
- Kimbe
- Rabaul
- Alotau
- Wewak
- Vanimo
Pour le trafic international de conteneurs Lae particulièrement important.
Le terminal à conteneurs international de ce lieu a une capacité d'environ 550 000 EVP et constitue un point d'accès important pour l'arrière-pays industriel et riche en ressources.
Port Moresby utilise, entre autres, le port de Motukea.
Pour les marchandises de petite taille et urgentes, le fret aérien joue toutefois un rôle central.
Pour les livraisons en dehors des grandes agglomérations, le transport ultérieur doit être planifié avec une attention particulière.
Quels sont les coûts d'importation possibles en Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
Les coûts d'importation réels dépendent des marchandises concernées.
Les composants possibles comprennent :
- Einfuhrzoll
- TVA de 10 %
- Droits d'accise (le cas échéant)
- coûts des permis d'importation
- Frais de courtage en douane
- Frais de manutention du transporteur
- coûts de transport intérieurs
Pour les produits d'origine UE, il convient également de vérifier si les marchandises relèvent de l'APE UE-Pacifique et si une préférence peut être revendiquée.
À compter de septembre 2026, la nouvelle procédure de déclaration d’origine devra être prise en compte à cette fin.
Combien coûte un forfait pour la Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
Le prix du transport dépend notamment de :
- Poids
- Dimensions
- Volumengewicht
- Service de livraison
- Livraison standard ou express
- Région cible
- Type de marchandises
- services supplémentaires
En Papouasie-Nouvelle-Guinée, la région destinataire précise joue un rôle particulièrement important.
Sur le plan logistique, un envoi vers Port Moresby ou Lae peut être beaucoup plus simple qu'une livraison vers une île plus petite ou une région isolée.
Outre les coûts de transport international, des coûts importants peuvent donc survenir pour le transport ultérieur à l'intérieur du pays.
Pour les envois classiques, il est judicieux de comparer les différents transporteurs et modes d'expédition.
Vous pouvez en savoir plus sur Expédition multi-transporteurs pour les envois commerciaux internationaux.
Commerce en ligne vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée : bien comprendre la limite de 250 K
La Papouasie-Nouvelle-Guinée applique une règle spécifique aux envois internationaux de faible valeur.
L'administration douanière actuelle déclare :
Les marchandises dont la valeur imposable ne dépasse pas 250 kina peuvent être importées en franchise de droits.
Les envois dont la valeur imposable ne dépasse pas 5 000 kina nécessitent généralement toujours un enregistrement, mais peuvent être traités selon une procédure simplifiée.
Il ne faut pas confondre cette règle avec une exonération fiscale générale pour toutes les commandes en ligne.
Selon le produit, les éléments suivants peuvent également être possibles :
- GST
- taxes spécifiques au produit
- exigences d'approbation
- Frais d'opérateur
être pertinent.
Pour les envois B2C, les coûts d'importation potentiels doivent donc être clairement communiqués avant l'achat.
De plus, des informations d'état précises sont particulièrement importantes en raison des longs temps d'exécution standard.
Plus d'informations peuvent être trouvées à l'adresse Page de suivi avec marque personnalisée.
Depuis septembre 2026, REX a remplacé EUR.1 pour la préférence EPA.
L'une des caractéristiques actuelles les plus importantes concernant les exportations vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée concerne l'origine préférentielle.
L’accord de partenariat économique UE-Pacifique permet aux produits d’origine européenne éligibles de bénéficier d’un traitement douanier préférentiel.
Cependant, les preuves se sont transformées en 1 septembre 2026 changé.
Depuis cette date, les États du Pacifique n'acceptent plus les certificats de mouvement EUR.1 pour les exportations de l'UE si la préférence de l'APE doit être revendiquée.
Une explication figure en revanche sur la facture.
Pour les exportateurs enregistrés, le numéro REX attribué doit être indiqué dans la déclaration d'origine.
Cela devrait inciter les entreprises qui ont déjà exporté des marchandises vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée à revoir leurs procédures douanières existantes.
Un vieux dossier modèle avec la mention « PNG = EUR.1 » s'est avéré aussi utile qu'un télécopieur dans le projet API depuis septembre 2026.
Vous trouverez de plus amples informations sur les documents d'exportation et de douane numériques sur le site suivant : Automatiser les documents d'expédition.
Quel transporteur est adapté à la Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
Pour les envois d'Allemagne vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée, différentes solutions de colis, express et de fret sont disponibles en fonction du type de marchandises.
Cela pourrait inclure, par exemple :
- DHL
- DHL Express
- UPS et réseaux de partenaires internationaux
- FedEx et ses réseaux de partenaires internationaux
- transitaires aériens
- Partenaire en transport maritime et logistique de projets
Lors d'une comparaison, le prix de base ne doit pas être le seul facteur pris en compte.
Sont particulièrement importants :
- terme
- service des douanes
- Région bénéficiaire
- suivie
- Assurance
- dimensions et poids maximums
- Expédition en Papouasie-Nouvelle-Guinée
- Suppléments possibles pour les zones éloignées
Compte tenu de la différence entre environ quatre jours pour une livraison express et plus de 30 jours ouvrables pour une livraison standard, comparer les transporteurs et les services est particulièrement judicieux pour la Papouasie-Nouvelle-Guinée.
Questions fréquentes concernant la livraison
Puis-je envoyer un colis d'Allemagne en Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
Oui. Il est possible d'expédier des colis, des envois express et des marchandises d'entreprise d'Allemagne vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée. Ce pays étant situé hors de l'Union européenne, les envois nécessitent des informations douanières complètes.
Combien de temps faut-il pour qu'un colis arrive en Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
DHL Parcel annonce actuellement un délai de livraison standard de plus de 30 jours ouvrables. DHL Express Worldwide, quant à lui, indique environ quatre jours ouvrables pour la Papouasie-Nouvelle-Guinée sur son principal itinéraire international.
Qu’est-ce que la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) en Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
La Papouasie-Nouvelle-Guinée applique une taxe sur les biens et services (TPS) de 10 %. Pour les importations, elle est généralement calculée sur la valeur en douane majorée des droits d'importation applicables.
Quels sont les droits d'importation en Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
Les droits de douane dépendent du classement tarifaire. Le taux applicable est celui en vigueur au moment du dépôt de la déclaration d'importation. Des tarifs préférentiels peuvent s'appliquer à certains produits originaires de l'UE en vertu de l'Accord UE-Pacifique.
Existe-t-il un accord commercial entre la Papouasie-Nouvelle-Guinée et l'UE ?
Oui. La Papouasie-Nouvelle-Guinée participe à l'Accord de partenariat économique UE-Pacifique. Cet accord est appliqué à titre provisoire à la Papouasie-Nouvelle-Guinée depuis décembre 2009.
Ai-je besoin d'un billet de 1 euro pour la Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
À compter du 1er septembre 2026, le certificat EUR.1 n'est plus accepté comme preuve d'origine préférentielle pour les exportations de l'UE au titre de l'APE UE-Pacifique. Désormais, la preuve est apportée par une déclaration correspondante sur la facture, conformément aux règles REX.
Qu'est-ce que REX pour l'expédition vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
REX est le système des exportateurs enregistrés. Depuis septembre 2026, les exportateurs de l'UE titulaires d'un numéro REX doivent l'indiquer sur leur déclaration de facture pour bénéficier du régime douanier préférentiel de l'APE.
Qu'est-ce qu'ASYCUDAWorld ?
ASYCUDAWorld est le système douanier électronique de la Papouasie-Nouvelle-Guinée. Il est utilisé à l'échelle nationale pour les déclarations d'importation, d'exportation et d'accise. Autorité douanière de Papouasie-Nouvelle-Guinée
Le destinataire doit-il être enregistré comme importateur ?
Les importateurs commerciaux doivent être enregistrés auprès des services douaniers de Papouasie-Nouvelle-Guinée. Cet enregistrement est lié au numéro d'identification fiscale local et stocké dans ASYCUDAWorld.
Existe-t-il une franchise douanière pour les colis à destination de la Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
L'administration douanière actuelle considère comme exonérées de droits les marchandises dont la valeur imposable est inférieure ou égale à 250 kina. Une procédure d'importation simplifiée peut être utilisée pour les marchandises dont la valeur imposable atteint 5 000 kina.
Dans quelle langue la déclaration en douane doit-elle être rédigée ?
DHL indique que l'anglais est une langue acceptable pour la déclaration en douane à destination de la Papouasie-Nouvelle-Guinée.
Quels documents me faut-il pour la Papouasie-Nouvelle-Guinée ?
En règle générale, une facture commerciale, un document de transport, une liste de colisage, un bon de commande et les données complètes du produit sont requis. Selon l'expédition, une preuve de paiement, des certificats d'origine et des permis d'importation peuvent également être nécessaires.
