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Envoyer un colis au Yémen : Douanes, taxes et frais de port
De l'Allemagne à Aden, Sanaa ou Mukalla : Comment bien préparer les procédures d'expédition et d'importation
Le Yémen se situe au sud de la péninsule arabique, entre la mer Rouge, le golfe d'Aden et la mer d'Arabie. Cette situation géographique lui confère plusieurs ports maritimes importants. Cependant, la logistique d'importation de marchandises y est nettement plus complexe que pour de nombreuses autres destinations internationales.
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- Veuillez vérifier les options de livraison actuelles avant de réserver.
- Comparez les solutions de fret express, aérien et maritime
- Expédition vers Aden, Sanaa, Mukalla et d’autres régions
- En règle générale, une taxe de vente générale de 5 % doit être respectée.
- Vérifiez les droits d'importation à l'aide du code SH
- Veuillez vous renseigner à l'avance sur le point d'entrée et les formalités douanières locales.
Informations sur la livraison : Yémen
Options de livraison
Livraison standard, express ou fret vers le Yémen ?
La disponibilité actuelle des transporteurs est cruciale pour l'expédition.
DHL le souligne actuellement explicitement :
L'expédition standard de colis et de paquets vers le Yémen n'est actuellement pas possible.
L'orientation d'exécution régulière de :
13 à 19 Travaux
Par conséquent, il ne s'agit actuellement pas d'un service de colis DHL pouvant être réservé normalement.
Selon les disponibilités actuelles, les alternatives peuvent inclure :
- livraison express
- Fret aérien
- Fret maritime
- solutions de transport de marchandises
Pour:
- pièces de rechange urgentes
- technologie médicale
- Composants de la machine
- produits techniques de haute qualité
Il convient tout d'abord de vérifier la disponibilité d'un service de fret express ou aérien.
Pour:
- Machines
- Palettes
- Contenant
- livraisons de projets
Le transport maritime pourrait être une option, par exemple via Aden ou un autre port approprié.
Vous pouvez en savoir plus sur Expédition internationale de fret pour les entreprises.
Voies de transport
Le port approprié dépend de la destination au Yémen.
En fonction des disponibilités, les modes de transport suivants sont particulièrement adaptés aux marchandises en provenance d'Allemagne :
- Express
- Fret aérien
- Fret maritime
- transport routier ultérieur
Les principaux ports maritimes comprennent :
- Aden
- Mukalla
- Hodeidah
Aden possède un grand terminal à conteneurs pour :
- Global
- Télécharger
- Transbordement
Mukalla est particulièrement important pour Hadramaout et l'est du pays.
Pour Hodeidah, il convient de vérifier avec une attention toute particulière les conditions portuaires, de sécurité et de manutention actuelles.
L'itinéraire de transport optimal dépend donc non seulement du prix du fret international, mais aussi de :
- destination finale
- territoire douanier responsable
- transport routier local
- opérations portuaires actuelles
Droits d'importation
Quels sont les coûts d'importation susceptibles de survenir au Yémen ?
Selon la nature des marchandises et le point d'importation, les situations suivantes peuvent notamment se produire :
- Droits d'importation selon le code SH
- En général, la taxe de vente générale est de 5 %.
- D'éventuels droits d'importation supplémentaires
- acomptes d'impôt possibles
- frais de permis d'importation
- Frais de courtage en douane
- Frais de transport et de manutention
- Frais portuaires ou aéroportuaires
- Frais de stockage
La taxe générale sur les ventes est généralement perçue sur :
Valeur en douane CIF + droits d'importation + autres frais d'importation
calculé.
La charge totale réelle doit donc toujours être déterminée en fonction des marchandises et de l'itinéraire réels.
Frais
Combien coûte l'envoi d'un colis au Yémen ?
Il est actuellement particulièrement difficile de préciser un prix forfaitaire général car l'expédition régulière de colis par DHL n'est pas proposée pour le moment.
Pour les services actuellement disponibles, le prix du transport dépend de plusieurs facteurs, notamment :
- Poids
- Dimensions
- Volumengewicht
- Service de livraison
- Service de livraison
- Lieu d'importation
- destination
- Type de marchandises
- services supplémentaires
Pour les colis volumineux mais légers, le poids volumétrique peut déterminer le tarif douanier.
Vous pouvez en savoir plus sur Comprendre et calculer le poids volumétrique.
Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer au transport :
- Fret maritime
- Manutention des terminaux
- Dédouanement
- Stockage
- Transports intérieurs
- Des suppléments liés à la sécurité ou au trajet peuvent s'appliquer.
Par conséquent, pour les expéditions vers le Yémen, le prix total actuel pour l'itinéraire spécifique doit toujours être calculé.
Magasins en ligne
Commerce électronique au Yémen : vérifiez la disponibilité avant de finaliser votre commande.
Pour les détaillants en ligne allemands, le Yémen est une destination de pays tiers.
Le règlement EU-IOSS ne s'y applique pas.
Outre le prix des marchandises, le destinataire peut encourir les frais suivants :
- Einfuhrzoll
- Taxe de vente générale de 5 %
- droits d'importation supplémentaires
- Fabrication de zollab
- frais de livraison locale
Un problème particulier actuellement est la disponibilité limitée des opérateurs.
Les détaillants en ligne ne devraient donc pas proposer automatiquement un tarif standard fixe pour le Yémen au moment du paiement si le transporteur utilisé a actuellement suspendu son service de colis.
Il est conseillé de vérifier :
- disponibilité actuelle des opérateurs
- destination spécifique
- Type de marchandises
- DAP ou DDP
- Restrictions à l'importation
avant que la commande ne soit acceptée.
Vous pouvez en savoir plus sur Les frais d'expédition, les droits de douane et les frais d'importation sont affichés lors du paiement..
Traits
Les pratiques douanières peuvent varier selon la région.
La caractéristique la plus marquante est la structure administrative actuellement fragmentée.
Des études internationales sur l'administration douanière yéménite confirment l'existence de différents cadres institutionnels.
Pour les expéditeurs, cela signifie :
Les calculs douaniers doivent toujours être basés sur les données réelles :
- Lieu d'importation
- Importateur
- Agents zollogènes
- Voie de transport
être apparié.
Une règle générale nationale ne peut pas remplacer complètement cet examen.
ASYCUDA++ continuera d'être modernisé.
Le Yémen continue de travailler avec ASYCUDA++.
En 2026, l'amélioration du recours à la sélection électronique des risques figurera parmi les objectifs de réforme les plus importants.
À ce jour, les procédures douanières restent encore relativement fortement influencées par :
- processus manuels
- contrôles physiques
- Des processus qui varient selon les régions
en relief.
Des informations numériques claires sur les produits sont donc particulièrement importantes.
L'approche EBA ne s'applique qu'au Yémen → UE
Le Yémen demeure un PMA et un bénéficiaire du système EBA.
Cela se traduit par d'importants avantages douaniers pour les marchandises d'origine yéménite importées dans l'UE.
Toutefois, cela ne crée pas automatiquement un traitement préférentiel pour les produits allemands importés au Yémen.
Par conséquent, les droits de douane entre l'Allemagne et le Yémen doivent généralement être calculés selon le tarif douanier yéménite actuellement en vigueur.
Fournisseur de services d'expédition
Quel opérateur est adapté au Yémen ?
Pour le Yémen, l'ordre de comparaison des opérateurs devrait être le suivant :
Disponibilité d'abord, prix ensuite.
Les points suivants doivent être vérifiés :
- Le pays est-il actuellement desservi ?
- La destination précise sera-t-elle desservie ?
- Quels types de marchandises sont autorisés ?
- Quel emplacement d'importation est utilisé ?
- Quels services douaniers sont inclus ?
- Le suivi est-il disponible ?
- Quelles sont les options d'assurance disponibles ?
- Quelles sont les limites de taille et de poids ?
DHL Parcel indique actuellement explicitement que :
L'envoi de colis et de paquets vers le Yémen est actuellement impossible.
Les informations habituelles sur le pays indiquent :
13 à 19 jours ouvrés
et:
période de stockage de 14 jours,
Toutefois, ces informations ne correspondent pas actuellement à un service de forfait standard disponible.
Pour le fret express, aérien et maritime, la disponibilité actuelle doit être vérifiée séparément.
Au Yémen, le traitement de la transaction dépend non seulement des marchandises, mais aussi du point d'entrée.
Les structures douanières et administratives ne sont actuellement pas totalement uniformes sur l'ensemble du territoire national.
Par conséquent, le port d'importation, le destinataire, l'agent en douane et l'itinéraire de transport doivent être déterminés avant l'enlèvement.
Cela s'applique particulièrement aux expéditions et au fret B2B de valeur élevée.
Vérifiez la disponibilité actuelle des opérateurs
Les livraisons de colis DHL vers le Yémen sont actuellement suspendues. Par conséquent, les délais de livraison habituels ne sont plus valables.
Comment calculer correctement la taxe générale sur les ventes de 5 %
Une taxe générale sur les ventes de 5 % s'applique généralement aux marchandises importées normalement taxables. Son assiette fiscale comprend non seulement la valeur CAF, mais aussi les droits de douane et autres taxes à l'importation applicables.
Coordonner le dédouanement avec le destinataire
L’administration douanière étant fragmentée au niveau régional, l’importateur ou son mandataire en douane doit s’assurer à quel point d’entrée les marchandises seront traitées et quels documents y sont actuellement requis.
Envoyer un colis au Yémen : ce que les entreprises doivent savoir avant l’expédition
Le Yémen est stratégiquement situé entre :
- mer Rouge
- Golfe d'Aden
- Mer d'Arabie
et borde :
- Arabie Saoudite
- Oman
Sa situation au niveau du détroit de Bab el-Mandeb fait du pays un élément géographiquement important des routes maritimes internationales.
Cependant, la situation est complexe en ce qui concerne l'expédition proprement dite des marchandises.
Les procédures d'importation et administratives varient selon la région et le point d'importation.
Les éléments suivants sont particulièrement pertinents :
- Aden
- Mukalla
- Hodeidah
- Sanaa
- Taiz
Puis-je actuellement envoyer un colis DHL au Yémen ?
Actuellement:
Non.
DHL indique actuellement explicitement que l'expédition de :
- colis
- paquets
ce qui n'est actuellement pas possible au Yémen.
Les informations relatives au pays contiennent toujours une orientation d'exécution standard de :
13 à 19 jours ouvrables.
Toutefois, cela ne devrait pas être présenté actuellement comme une période standard pouvant être réservée.
Il convient donc d'explorer d'autres options de livraison.
Selon le type de marchandises et l'itinéraire, cela peut inclure :
- Express
- Fret aérien
- Fret maritime
- solutions de transport de marchandises
La disponibilité peut changer sans préavis.
Par conséquent, pour chaque demande, il convient de vérifier au préalable quel transporteur dessert actuellement la destination souhaitée.
Quels documents me faut-il pour le Yémen ?
Les éléments suivants sont généralement requis pour une importation commerciale :
- Facture commerciale ou facture d'exploitation
- Liste de colisage
- Lettre de transport aérien ou connaissement
- description précise du produit
- Code SH
- La valeur des biens
- Origine des marchandises
- Certificat d'origine
- permis d'importation (le cas échéant)
- autres approbations spécifiques au produit
Une facture commerciale doit être utilisée pour une vente normale de marchandises.
Pour:
- échantillons gratuits
- Livraisons garanties
- Remplacement gratuit des produits
- Cadeaux
Une facture pro forma peut être utile.
Même les marchandises gratuites doivent être évaluées en douane.
Vous pouvez en savoir plus sur Comment utiliser correctement une facture pro forma en douane.
Les documents commerciaux doivent-ils être légalisés ?
Dans certaines transactions commerciales, la légalisation des documents commerciaux peut être requise.
Le consulat général de la République du Yémen en Allemagne propose, entre autres, la légalisation des documents suivants :
- Certificat d'origine
- Facture commerciale
- documents du registre du commerce
- Handelsverträge
- procurations
- certificats de santé
Avant la légalisation consulaire, une pré-authentification allemande correspondante est requise.
À:
- Facture commerciale
- Certificat d'origine
La Chambre de commerce et d'industrie compétente est particulièrement importante à cet égard.
Il convient de vérifier auprès de l'importateur ou de son agent en douane avant l'expédition si une légalisation est effectivement requise pour les marchandises concernées.
Quelle langue dois-je utiliser pour les documents douaniers ?
Pour les expéditions commerciales internationales, les recommandations suivantes sont généralement établies :
Anglais.
DHL indique dans ses informations par pays que l'anglais est une langue autorisée pour les déclarations douanières électroniques.
Pour les livraisons aux succursales, l'arabe est également mentionné.
Une description technique précise est particulièrement importante.
Nicht :
« Pièces de machines »
mais par exemple :
« Turbine de rechange en acier inoxydable pour pompe à eau industrielle »
Cela permettra de :
- produit
- Source
- Fonction
clairement visible.
Aden est un port important pour les marchandises internationales.
Le port d'Aden est situé directement sur le golfe d'Aden et, de par sa situation géographique, revêt une grande importance pour le trafic maritime international.
De la:
Terminal à conteneurs d'Aden
wraps :
- Conteneur d'importation
- Conteneurs d'exportation
- conteneurs de transbordement
à partir.
Le terminal dispose de deux quais principaux d'une longueur totale d'environ :
710 mètres.
L'infrastructure portuaire sera encore étendue en 2026.
Aden peut donc s'avérer particulièrement pertinente pour les entreprises allemandes dans les cas suivants :
- conteneurs
- Machines
- Palettes
- Industrieausrüstung
- cargaison de projet
Mukalla est important pour l'est du pays.
Outre Aden, il y a :
Mukalla
un port important sur la mer d'Arabie.
Le port dessert principalement la région d'Hadramaout et les zones adjacentes.
Outre Mukalla, la Yemen Arabian Sea Ports Corporation exploite également des infrastructures portuaires dans les villes suivantes :
- Nishtun
- Socotra
Pour les destinataires situés dans l'est du Yémen, un itinéraire via Mukalla peut donc s'avérer plus judicieux sur le plan logistique qu'une importation via Aden suivie d'un long transport terrestre.
Hodeidah est un port important de la mer Rouge.
Pour l'ouest et le nord du Yémen :
Hodeidah
d'une grande importance économique.
Toutefois, la situation dans les ports de la région de la mer Rouge peut être fortement influencée par l'évolution de la situation politique, sécuritaire et administrative.
Il ne faut donc jamais supposer que :
Yémen = un seul point d'entrée.
Les points suivants doivent être clarifiés avant de réserver :
- quel port sera effectivement visité
- quelle autorité traite les marchandises
- Quel agent des douanes est responsable ?
- qu'il existe des procédures de test ou d'approbation supplémentaires
- si le transport ultérieur vers le destinataire est actuellement possible
Pourquoi les procédures douanières diffèrent-elles au sein d'un même pays ?
La situation institutionnelle au Yémen est actuellement fragmentée.
Par conséquent, les administrations douanières ne fonctionnent pas non plus dans des conditions pratiques identiques partout.
Des études internationales récentes sur l'administration douanière yéménite mentionnent, entre autres :
- structures administratives fragmentées
- différents cadres institutionnels
- numérisation limitée
- Application variable selon les régions
- Une réforme est nécessaire en matière d'évaluation douanière et de contrôle des risques.
Pour les entreprises, cela signifie :
Une importation réussie via un port ne doit pas automatiquement servir de modèle pour toutes les autres régions.
Le destinataire précis et son agent des douanes local constituent un élément important de la préparation de l'expédition.
Le taux de change douanier a été réformé en 2026.
L'évaluation des marchandises importées est une question particulièrement d'actualité.
Je suis:
mai 2026
Le taux de change douanier a été libéralisé dans le système administré par le gouvernement internationalement reconnu.
L'objectif est de :
- Droits de douane
- Taxe générale de vente
plus fortement fondée sur la valeur réelle des marchandises importées.
Cela pourrait modifier la charge fiscale des entreprises allemandes, même si :
- Code SH
- Prix des marchandises en euros
- pourcentage des droits de douane
restent inchangés.
Par conséquent, un calcul d'importation antérieur ne doit pas être automatiquement appliqué à un nouvel envoi.
Le Yémen bénéficie du programme « Tout sauf les armes »
Le Yémen figure toujours parmi les pays répertoriés par les Nations Unies comme :
Pays les moins avancés, ou PMA en abrégé.
Cela permet au pays de bénéficier des avantages européens :
Tout sauf les armes, ou EBA en abrégé
Système.
EBA autorise généralement les marchandises qualifiées d'origine yéménite à :
accès en franchise de droits et sans quotas à l'Union européenne
à l'exception des armes et des munitions.
Cependant, pour une exportation allemande, la direction est cruciale.
L'EBA s'applique :
Yémen → Union européenne.
Pas automatiquement :
Allemagne → Yémen.
Un avion allemand n'est donc pas automatiquement importé en franchise de droits du fait du statut EBA du Yémen.
Ai-je besoin de 1 EUR pour le Yémen ?
Pour une exportation normale :
Allemagne → Yémen
Un certificat EUR.1 ne constitue pas une preuve générale d'origine préférentielle entraînant automatiquement un droit d'importation yéménite plus avantageux.
L’EBA est un système européen unilatéral de traitement préférentiel en faveur des produits d’origine yéménite importés dans l’UE.
Toutefois, en fonction de la réglementation en matière d'importation, un :
Certificat d'origine
être requis.
Ce document atteste de l'origine des marchandises.
Toutefois, cela ne équivaut pas automatiquement à un euro de 1 € avec effet préférentiel.
Le Yémen est membre de l'OMC depuis 2014.
Le Yémen est entré dans l'UE le :
26 juin 2014
L'Organisation mondiale du commerce.
L'OMC a désormais publié le tarif douanier consolidé du pays :
HS 2022
mis à jour.
Le plan douanier correspondant de l'OMC a été recertifié en 2026.
Pour les exportateurs allemands, le tarif effectivement appliqué aux marchandises concernées reste déterminant.
Un taux de droit de douane moyen est peu utile pour un véritable calcul de DDP ou de coût rendu.
La durée d'exécution standard et la disponibilité réelle diffèrent
La page pays de DHL indique ce qui suit comme délai de livraison standard :
13 à 19 jours ouvrables.
La durée de conservation est déterminée par :
14 jours
est indiqué.
Dans le même temps, DHL le souligne explicitement :
L'envoi de colis et de paquets au Yémen est actuellement impossible.
Pour un site web moderne, la disponibilité doit donc primer sur les spécifications théoriques d'exécution.
Une fois le service standard rétabli, la durée d'exécution pourra être mise à jour en conséquence.
Automatiser les données d'exportation récurrentes
Pour les expéditions internationales régulières, les données importantes relatives aux produits doivent être conservées de manière centralisée.
Il s'agit notamment de:
- Nom du produit
- Code SH
- Pays d'origine
- Poids
- La valeur des biens
- Dimensions de l'emballage
Surtout pour un pays comme le Yémen, où la gestion administrative est complexe, une base de données propre réduit les requêtes inutiles.
Les informations relatives à l'expédition peuvent être directement intégrées au processus via les connexions avec la boutique et le système ERP.
Cela permet, par exemple :
- Étiquette d'expédition
- Handelsrechnungen
- données douanières
- Informations de suivi
Obtenez des résultats plus cohérents.
Vous pouvez en savoir plus sur Automatisez les documents d'expédition et réduisez les erreurs.
Ces erreurs entraînent des problèmes d'expédition vers le Yémen.
Les retards dans la situation au Yémen sont particulièrement fréquents lorsque la disponibilité des transporteurs, le lieu d'importation ou les procédures douanières ne sont vérifiés qu'après l'enlèvement.
Les problèmes typiques incluent :
- La livraison standard par colis est réservée même si le service est actuellement suspendu.
- La description du produit est trop générale.
- Le code SH est manquant ou incorrect.
- La valeur des marchandises ne peut être vérifiée.
- Les frais de transport et d'assurance ne sont pas inclus dans le calcul des importations.
- La taxe générale sur les ventes est calculée uniquement sur le montant de la facture.
- Le taux de change douanier actuel n'est pas pris en compte.
- Le certificat d'origine est manquant.
- La légalisation nécessaire n'a pas été vérifiée.
- Le permis d'importation est manquant.
- Le point d'entrée n'a pas été coordonné avec le destinataire.
- Les différences culturelles régionales sont ignorées.
- L'ABE est souvent perçue à tort comme un accord de libre-échange réciproque.
- Le formulaire EUR.1 est fourni inutilement comme preuve standard de préférence.
- Le destinataire ou l'agent des douanes est injoignable pour toute question.
Pour les marchandises B2B de valeur élevée, le processus d'importation doit donc être entièrement préparé avant que les marchandises ne quittent l'Allemagne.
Quels sont les produits importés au Yémen ?
Le Yémen est fortement dépendant des importations pour de nombreux biens de consommation, d'investissement et d'approvisionnement.
Les domaines qui présentent un intérêt économique et logistique comprennent notamment :
- L'approvisionnement en énergie
- technologies de l'eau et des eaux usées
- Approvisionnement alimentaire
- Agriculture
- Bauwesen
- soins de santé
- Transports
- Télécommunications
- Industrie portuaire et logistique
Les produits suivants peuvent présenter un intérêt particulier pour les entreprises allemandes :
- Machines et équipements techniques
- Pièces détachées pour machines
- Pompes et technologies de l'eau
- technologies solaires et énergétiques
- Générateurs
- électrique
- Technologie de mesure et de test
- Technologie de climatisation et de réfrigération
- technologies alimentaires et d'emballage
- équipement médical
- Équipement de laboratoire
- Outils et équipements d'atelier
- Pièces détachées pour véhicules et véhicules utilitaires
- technologies de l'information et de la communication
- Équipements portuaires et navals
Pour les produits techniques, le numéro de tarif douanier doit être clairement établi avant l'expédition.
Le Yémen est membre de l'Organisation mondiale du commerce depuis 2014 et applique un tarif douanier basé sur le Système harmonisé.
Le code SH influence, entre autres :
- Einfuhrzoll
- Taxe générale de vente
- droits d'importation supplémentaires
- exigences d'approbation
- Interdictions et restrictions
Il convient de vérifier le taux de droit de douane spécifique applicable aux marchandises et au lieu d'importation prévu.
Vous trouverez plus d'informations sur la classification correcte à l'adresse suivante : Déterminez le numéro de tarif douanier correct.
Informations importantes concernant les droits de douane et d'importation
DAP ou DDP au Yémen ?
Avant toute livraison, il convient de préciser clairement qui se chargera du dédouanement à l'importation et des coûts associés.
À DAP Le vendeur organise généralement le transport jusqu'à la destination convenue.
Le destinataire est généralement responsable du dédouanement à l'importation.
Cela peut notamment entraîner :
- Einfuhrzoll
- Taxe générale de vente
- Des taxes d'importation supplémentaires peuvent s'appliquer.
- éventuels acomptes sur d'autres impôts
- permis d'importation
- Frais de courtage en douane
- Frais de transport et de manutention
- Frais portuaires ou aéroportuaires
- Frais de stockage
À DDP En revanche, le vendeur assume les coûts d'importation convenus et les autres obligations.
Un envoi DDP vers le Yémen ne devrait être proposé qu'après un examen approfondi.
Les points suivants doivent être clarifiés en particulier :
- transporteur actuel
- lieu réel d'importation
- importateur local
- Zollagent
- Code SH
- Droit de douane
- Taxe générale de vente
- droits d'importation supplémentaires
- exigences d'approbation
- livraison locale
En raison des différentes structures administratives, une réglementation qui fonctionne pour les importations via Aden ne peut pas être automatiquement appliquée à toutes les autres régions.
un Calcul du coût total à l'arrivée Il doit donc toujours être créé en utilisant l'itinéraire réellement prévu.
Quels sont les droits d'importation au Yémen ?
Il n'existe pas de taux de droits de douane forfaitaires raisonnables pour le Yémen.
Le droit d'importation spécifique dépend notamment de :
- Code SH
- Type de marchandises
- valeur douanière
- Tarif applicable
- Lieu d'importation
- réglementations spéciales ou d'exemption possibles
Le Yémen l'est depuis :
26 juin 2014
Membre de l'Organisation mondiale du commerce.
L'OMC répertorie désormais également le tarif douanier et les obligations douanières du Yémen sur la base des éléments suivants :
HS 2022.
Toutefois, le taux moyen des droits de douane n'est pas le facteur déterminant pour un calcul réaliste des importations.
Le facteur décisif est la position tarifaire spécifique.
L'administration douanière entrera en phase de réforme en 2026.
L'administration douanière yéménite fait actuellement l'objet d'une réforme en profondeur.
Les principaux axes de travail sont les suivants :
- Modernisation des systèmes douaniers
- meilleure sélection des risques
- des procédures d'évaluation plus standardisées
- Amélioration de la coordination fiscale et douanière
- Numérisation accrue
Un changement significatif s'est produit dans :
Mai 2026.
Le taux de change utilisé à des fins douanières a été libéralisé.
L’objectif est de rapprocher la valeur en douane en devises étrangères de la valeur marchande réelle des marchandises importées ou de taux de change plus réalistes.
C'est important pour les entreprises allemandes :
Même avec un taux de droit de douane inchangé, le montant réel des droits peut varier si le taux de change utilisé pour l'évaluation en douane change.
La valeur CIF sert de base au calcul de la taxe générale sur les ventes.
La loi yéménite relative à la taxe générale sur les ventes utilise généralement la valeur déterminée à des fins douanières pour les importations :
Valeur CIF.
CIF signifie :
- Prix
- Assurance
- Fret
Les éléments suivants sont également inclus dans la valeur imposable à l'importation :
- Droits de douane
- autres taxes et droits perçus sur les marchandises
ajouté.
La taxe générale sur les ventes n'est pas elle-même réintégrée dans sa propre assiette fiscale.
Vous trouverez plus d'informations sur le calcul à l'adresse suivante : Calculer correctement la valeur en douane.
Quel est le taux de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) au Yémen ?
Le Yémen n'utilise pas de désignation de TVA conforme au modèle européen.
La taxe d'accise est appelée :
Taxe générale sur les ventes, ou TPS en abrégé.
Le taux général, conformément à la loi applicable sur la taxe de vente générale, est généralement le suivant :
5%.
La taxe s'applique généralement aussi aux marchandises importées taxables.
À l'importation, la taxe est perçue par les douanes avant la libération des marchandises.
Toutefois, certains produits sont exonérés ou soumis à des réglementations fiscales spéciales.
Selon la réglementation légale publiée, cela inclut, par exemple, certains produits alimentaires de base et certains produits médicaux ou pharmaceutiques.
Il convient donc toujours de vérifier si une livraison spécifique nécessite :
- TVA de 5 %
- une libération
- une règle fiscale spéciale
applique.
Comment la taxe générale sur les ventes est-elle calculée pour les importations ?
L'évaluation repose généralement sur les éléments suivants :
Valeur en douane CIF + droits d'importation + autres frais d'importation perçus sur les marchandises.
Pour les biens régulièrement soumis à la taxe, les règles suivantes s'appliquent :
Taxe de vente générale de 5 %
calculé.
Une facture telle que :
Valeur allemande des marchandises × 5%
Il est donc possible qu'il soit trop bas.
Surtout lorsque les coûts de transport sont élevés, la différence peut devenir significative.
SYDONIA++ au lieu de SYDONIA Monde
Une caractéristique importante est le système douanier utilisé.
L'administration douanière yéménite continue de coopérer avec :
ASYCUDA++.
Il s'agit d'une version plus ancienne des systèmes douaniers électroniques développés par la CNUCED.
Cela distingue le Yémen de nombreux autres pays qui sont déjà passés intégralement à ASYCUDA World.
Les programmes de réforme actuels visent à améliorer significativement l'utilisation du système et, en particulier, la sélection électronique des risques.
Pour les importations commerciales, les éléments suivants sont requis, entre autres :
- Déclaration de douane
- Code SH
- La valeur des biens
- Origine des marchandises
- Document de transport
- Facture commerciale
- Permis (le cas échéant)
Les informations électroniques et les documents physiques doivent correspondre exactement.
Vous trouverez plus d'informations sur le processus de douane numérique à l'adresse suivante : Commerce dématérialisé dans le transport maritime international.
Questions fréquentes concernant la livraison
Puis-je actuellement envoyer un colis d'Allemagne au Yémen ?
DHL Parcel indique qu'il est actuellement impossible d'envoyer des colis vers le Yémen. Pour vos envois spécifiques, veuillez vous renseigner sur les solutions express, de fret aérien ou de réexpédition disponibles.
Combien de temps faut-il pour qu'un colis arrive au Yémen ?
DHL annonce généralement un délai de livraison de 13 à 19 jours ouvrables. Cependant, l'expédition régulière de colis étant actuellement suspendue, ce délai ne peut être considéré comme un service standard pouvant être réservé pour le moment.
Quel est le taux de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) au Yémen ?
Le Yémen applique une taxe générale sur les ventes (GST) au lieu de la TVA traditionnelle. Pour les biens normalement taxables, le taux standard est de 5 %.
Comment la taxe générale sur les ventes est-elle calculée pour les importations ?
L'assiette de calcul est généralement constituée de la valeur en douane CAF majorée des droits de douane et autres taxes à l'importation applicables aux marchandises. La taxe générale sur les ventes est ensuite calculée sur ce montant pour les marchandises normalement imposables.
Quels sont les droits d'importation au Yémen ?
Les droits d'importation dépendent du code SH et du tarif douanier en vigueur. Compte tenu des variations régionales des structures douanières, il convient de vérifier le taux applicable à destination avant l'expédition.
Quels documents me faut-il pour le Yémen ?
En règle générale, une facture commerciale, une liste de colisage, un document de transport, un code SH, la valeur des marchandises et les informations relatives à leur origine sont requis. Selon la nature des marchandises, un certificat d'origine, un permis d'importation ou d'autres autorisations peuvent également être nécessaires.
Les factures commerciales ou les certificats d'origine doivent-ils être légalisés ?
La légalisation peut être requise pour certaines transactions commerciales. Le consulat général du Yémen en Allemagne légalise notamment les factures commerciales et les certificats d'origine après la pré-authentification allemande requise. Il convient de vérifier la nécessité de cette légalisation avant d'envoyer les documents.
Qu'est-ce qu'ASYCUDA++ au Yémen ?
ASYCUDA++ est le système de douane électronique de l'administration douanière yéménite. Il sert notamment aux déclarations en douane et au traitement des données d'importation, et sera modernisé et utilisé plus largement dans le cadre des réformes douanières en cours.
Le Yémen bénéficie-t-il du programme « Tout sauf les armes » ?
Oui. Le Yémen demeure un pays parmi les moins avancés et bénéficiaire du système « Tout sauf les armes ». Cependant, la réglementation s'applique aux marchandises d'origine yéménite importées dans l'Union européenne et n'accorde pas aux exportations allemandes vers le Yémen un avantage tarifaire automatique.
Ai-je besoin de 1 EUR pour le Yémen ?
Pour les exportations allemandes ordinaires vers le Yémen, il n'existe pas de régime préférentiel général de l'UE permettant de réduire automatiquement les droits d'importation yéménites sur présentation d'un certificat d'une valeur de 1 EUR. Toutefois, un certificat d'origine peut être exigé selon la nature des marchandises.
Quel port est adapté aux marchandises destinées au Yémen ?
Cela dépend du destinataire et de l'itinéraire actuel. Aden est un port important pour les conteneurs et les importations. Mukalla pourrait être pertinent pour l'est du pays. Hodeidah est d'une grande importance pour l'ouest et le nord du Yémen, mais son rôle est tributaire de la conjoncture actuelle.
Puis-je expédier du DDP au Yémen ?
La livraison DDP est possible selon le transporteur, le lieu d'importation et les modalités d'importation. Il convient toutefois de vérifier au préalable auprès de l'importateur local, du transitaire en douane, la disponibilité actuelle des transporteurs, le code SH, le taux des droits de douane, la TVA, tous les autres frais applicables et les permis d'importation.
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