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Colis international · Livraison dans le monde entier

Envoi d'un colis au Pérou : Douanes, IGB et délais de livraison

D’Allemagne à Lima, Callao ou Arequipa : Comment bien préparer ses envois commerciaux

Le Pérou est l'un des marchés les plus importants de la côte Pacifique sud-américaine et bénéficie d'une économie diversifiée qui englobe les mines, l'industrie, l'agriculture, le commerce et un secteur du commerce électronique en pleine expansion. Pour les entreprises allemandes, les machines, les pièces détachées, les produits d'électrotechnique, les technologies médicales, les produits informatiques et les équipements industriels peuvent constituer des produits d'exportation particulièrement intéressants.

Aperçu de la livraison

Allemagne

Pérou

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à partir de € 22.16

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220

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mieux

Aperçu de la livraison

  • Expédition d'Allemagne vers le Pérou
  • Solutions pour colis, express et fret
  • Expédition à Lima, Callao et Arequipa
  • Préparer les données douanières et de marchandises au format numérique
  • Il faut tenir compte de 18 % d'IGM lors de l'importation.
  • Vérifiez le taux de droit de douane de 0, 6 ou 11 %
  • Prouver correctement l'origine préférentielle de l'UE
  • Clarifier les autorisations d'importation via VUCE

Informations sur la livraison : Pérou

Options de livraison

Livraison standard, express ou par fret vers le Pérou.

Le mode d'expédition le plus approprié dépend principalement de la taille, du poids et de l'urgence.

Forfait standard

Pour les envois de plus petite taille et moins urgents, un service de colis international peut être utilisé.

DHL Parcel indique actuellement un délai de livraison estimé à 12 à 18 Travaux.

Plus d'informations peuvent être trouvées à l'adresse Options d'expédition DHL pour colis et expédition internationale.

livraison express

Pour les pièces détachées urgentes, les produits techniques ou les matières premières de production, la livraison express peut être nettement plus rapide.

Pour les principales destinations, des délais de transit de quelques jours ouvrables sont possibles, selon le transporteur.

Versant Fracht

Le fret aérien et maritime est particulièrement adapté aux machines, aux palettes et aux marchandises en grande quantité.

Pour les envois plus lourds, il est donc judicieux de comparer les services de colis, les services express et les entreprises de transport de marchandises traditionnelles.

Voies de transport

Callao et Chancay dominent le trafic maritime de marchandises vers le Pérou.

La côte pacifique péruvienne possède une infrastructure portuaire d'une importance stratégique majeure pour l'acheminement de marchandises en grande quantité.

Le port classique le plus important est :

Callao.

Le port est situé immédiatement à l'ouest de Lima et comprend, entre autres :

  • Muelle Sur pour le trafic de conteneurs
  • Terminal Norte Multiproposito
  • installations de transbordement spécialisées

Callao possède le plus fort volume de trafic et les plus importantes capacités de stockage et de conteneurs du Pérou.

De plus, il y a le nouveau port :

Chancay.

Il est situé à environ 70 kilomètres au nord de Lima et est conçu comme une plateforme moderne, automatisée, polyvalente et dédiée aux conteneurs.

Parmi les autres ports importants, on peut citer :

  • Paita
  • Matarani
  • Pisco

Cela signifie que différentes routes de fret maritime peuvent convenir au transport de machines et aux livraisons B2B de grande envergure.

Plus d'informations peuvent être trouvées à l'adresse Transport de marchandises pour les envois commerciaux internationaux.

Droits d'importation

Quels coûts d'importation pourraient survenir au Pérou ?

Les coûts d'importation réels dépendent des marchandises et de la situation des importations.

Les composants possibles comprennent :

  • Droit ad valorem de 0, 6 ou 11 %
  • 18 % IGV/IPM
  • le cas échéant, Impuesto Selectivo al Consumo
  • Le cas échéant, la perception de l'importateur concernant l'IGV
  • coûts des permis d'importation
  • Frais de courtage en douane
  • Frais de manutention du transporteur

Les droits d'importation sont généralement calculés sur la valeur CAF.

L'IGV est ensuite calculée sur une base d'évaluation élargie, qui comprend, entre autres, la valeur CAF et les droits d'importation.

Pour les produits bénéficiant d'une origine préférentielle au sein de l'UE, les droits d'importation habituels peuvent être réduits ou supprimés en vertu de l'accord commercial.

Le taux de croissance intrinsèque de 18 % doit être considéré séparément.

Frais

Combien coûte un voyage organisé au Pérou ?

Le prix du transport dépend notamment de :

  • Poids
  • Dimensions
  • Volumengewicht
  • Service de livraison
  • Livraison standard ou express
  • Région cible
  • Type de marchandises
  • services supplémentaires

Le coût d'un envoi à destination de Lima peut donc être calculé différemment de celui d'une livraison dans une région reculée des Andes ou de l'Amazonie.

Outre le prix du transport proprement dit, il convient de prendre en compte les éventuels droits d'importation et frais de manutention.

Par conséquent, comparer différents transporteurs peut s'avérer particulièrement utile pour les besoins d'expédition réguliers.

Vous pouvez en savoir plus sur Expédition multi-transporteurs pour les entreprises internationales.

Magasins en ligne

Commerce en ligne avec le Pérou : comment tirer le meilleur parti de la limite de 200 dollars américains

Le Pérou applique une limite de valeur relativement claire aux petits envois internationaux par messagerie.

Expéditions standard d'une valeur FOB de :

jusqu'à 200 dollars américains

Ils peuvent généralement être exemptés de droits d'importation et d'IUE.

Pour les envois par coursier d'une valeur FOB de :

plus de 200 à un maximum de 2 000 dollars américains

Les règles suivantes s'appliquent généralement à la procédure de messagerie simplifiée :

  • Taxe ad valorem de 4 %
  • 18 % IGV/IPM

Il existe toutefois d'importantes exceptions.

Les marchandises soumises à des droits spéciaux, des restrictions, un traitement préférentiel ou d'autres réglementations douanières particulières peuvent être classées dans une catégorie différente.

Il est interdit de fractionner artificiellement plusieurs envois pour contourner la limite de 200 $.

Le RUC doit être respecté lors des importations commerciales.

Pour les importations commerciales, le destinataire péruvien a généralement besoin d'un RUC actif.

Il existe toutefois des exceptions limitées pour les particuliers.

Par exemple, un particulier peut effectuer jusqu'à trois importations occasionnelles par année civile sans RUC, à condition que chaque envoi ait une valeur FOB ne dépassant pas 1 000 $ US.

Il est également possible d'importer une fois par an des marchandises d'une valeur supérieure à 1 000 dollars américains, jusqu'à un maximum de 2 000 dollars américains.

Toutefois, dès que les marchandises sont utilisées à des fins commerciales, l'importateur doit disposer d'un RUC correspondant.

Rendez les coûts d'importation aussi transparents que possible dans le magasin.

Pour les commandes internationales, les informations suivantes doivent déjà être intégralement renseignées dans le système de la boutique :

  • Description du produit
  • La valeur des biens
  • Poids
  • Pays d'origine
  • Code SH

Pour les volumes d'expédition plus importants, les frais de douane et d'importation peuvent également être pris en compte lors du paiement.

Plus d'informations peuvent être trouvées à l'adresse Afficher les coûts totaux à la caisse.

Les messages d'état automatiques sont également utiles, notamment pour les durées d'exécution standard plus longues.

Vous pouvez en savoir plus sur Mises à jour proactives sur les expéditions internationales.

Traits

Les accords commerciaux de l'UE et la simplification des importations par messagerie se heurtent au Pérou.

Le Pérou présente un intérêt particulier pour les opérateurs commerciaux internationaux car plusieurs procédures douanières peuvent s'appliquer simultanément.

Pour un envoi par coursier classique de faible valeur, la règle des 200 $ peut s'avérer cruciale.

Pour les biens de consommation à plus forte valeur ajoutée, l'accord commercial entre le Pérou et l'Union européenne pourrait toutefois jouer un rôle plus important.

Cela signifie qu'avant l'expédition, vous ne devez pas seulement demander :

Quelle est la valeur des marchandises ?

Tout aussi importants sont :

  • Quel est le numéro tarifaire du produit ?
  • Est-ce réglementé ?
  • Bénéficie-t-il d'une origine préférentielle de l'UE ?
  • Quel importateur opère au Pérou ?
  • Quelle procédure douanière est utilisée ?

Un envoi d'une valeur inférieure à 2 000 dollars américains n'est donc pas nécessairement expédié automatiquement par le service de messagerie express à 4 %.

Par exemple, si une préférence internationale est revendiquée, un classement douanier différent peut être requis.

En particulier pour les expéditions B2B récurrentes, une combinaison claire des données de base des articles, des informations sur la source et de la création automatisée de documents est donc précieuse.

Fournisseur de services d'expédition

Quel opérateur est adapté au Pérou ?

Pour les envois d'Allemagne vers le Pérou, différents transporteurs internationaux de colis, de messagerie express et de fret sont disponibles.

Selon le type de diffusion, on peut utiliser, par exemple, les éléments suivants :

  • DHL
  • DHL Express
  • UPS
  • FedEx
  • partenaires internationaux du fret aérien
  • Partenaire de fret maritime et d'expédition

Lors d'une comparaison, le prix de base ne doit pas être le seul facteur pris en compte.

Parmi les autres critères importants, on peut citer :

  • terme
  • service des douanes
  • suivie
  • Assurance
  • Limites de poids et de taille
  • Région cible
  • Suppléments pour zones éloignées
  • Assistance pour le dédouanement

Pour une petite pièce détachée à destination de Lima, un service express peut donc s'avérer utile, tandis que pour une machine ou plusieurs palettes, le fret aérien ou maritime peut être plus économique.

Au Pérou, le processus d'importation est déterminé par la valeur des marchandises, leur code SH et leur origine.

Tous les envois vers le Pérou ne sont pas traités de la même manière.
Pour les envois commerciaux, la description des marchandises, le numéro de tarif douanier, la valeur des marchandises, leur origine et les coordonnées du destinataire doivent donc être déterminés avant l'enlèvement.

Tenez compte de 18 % de IGV
Le taux d'imposition total normal restera à 18 % en 2026. Pour les importations, le TIC est généralement calculé sur la valeur en douane plus les droits d'importation et autres frais applicables.

Vérifier l'origine préférentielle de l'UE
L'accord commercial entre l'UE et le Pérou prévoit des avantages tarifaires pour les produits d'origine européenne éligibles. Selon les cas, un certificat EUR.1 ou une déclaration d'origine peut servir de justificatif.

Connaître la limite de 200 $
Certains envois standard par messagerie express d'une valeur FOB maximale de 200 USD peuvent être exemptés de droits d'importation et de frais d'importation au Pérou. Des exceptions s'appliquent aux marchandises réglementées et aux procédures douanières spéciales.

Demande de contact

Envoyer un colis au Pérou : ce que les entreprises doivent savoir au préalable

Le Pérou s'étend de la côte Pacifique à travers la cordillère des Andes et jusqu'au cœur de la région amazonienne.

Ces différences géographiques ont un impact direct sur les itinéraires de transport et les délais de livraison.

Les principaux sites économiques et logistiques sont les suivants :

  • Lima
  • Callao
  • Arequipa
  • Trujillo
  • Piura
  • Cusco
  • Chiclayo

Lima et la ville immédiatement voisine de Callao forment le centre économique et logistique le plus important du pays.

Pour les petits envois, des solutions de colis et de livraison express sont disponibles. En revanche, pour les machines, les palettes ou les marchandises en grande quantité, le fret aérien et maritime est essentiel.

Quels documents me faut-il pour le Pérou ?

Pour une livraison commerciale de marchandises, les informations et/ou documents suivants doivent généralement être préparés :

  • Facture commerciale
  • Liste de colisage
  • Lettre de transport aérien ou connaissement
  • description précise du produit
  • Code SH
  • La valeur des biens
  • Pays d'origine
  • Données de l'expéditeur et du destinataire
  • le cas échéant EUR.1 ou déclaration d'origine
  • Des permis d'importation peuvent être nécessaires.

Pour les échantillons, les remplacements sous garantie ou autres envois sans vente classique de marchandises, une facture pro forma peut être utilisée, selon la transaction.

Plus d'informations peuvent être trouvées à l'adresse Comment utiliser correctement une facture pro forma en douane.

Existe-t-il un accord commercial entre le Pérou et l'UE ?

Oui.

L'accord commercial entre l'Union européenne et le Pérou et la Colombie est en vigueur avec le Pérou depuis [date manquante]. 1 mars 2013 appliquée.

L'Équateur a par la suite adhéré à l'accord.

L'accord réduit ou supprime les droits d'importation pour de nombreux produits originaires.

Cela peut faire une différence significative pour les exportateurs allemands.

Il est toutefois essentiel que les marchandises respectent effectivement les règles d'origine respectives.

Ai-je besoin de 1 EUR pour le Pérou ?

Pour les marchandises bénéficiant d'une origine préférentielle de l'UE, un Certificat de mouvement EUR.1 peut servir de preuve de préférence.

L’accord prévoit également la possibilité d’une déclaration d’origine ou d’une déclaration sur facture.

Pour les envois de produits d'origine jusqu'à une valeur totale de :

6.000 €

En principe, cela peut être fait par n'importe quel exécuteur testamentaire.

Pour les montants plus élevés, un exportateur dûment agréé peut utiliser la déclaration d'origine. À défaut, un certificat EUR.1 peut être utilisé.

Le simple fait que les marchandises soient expédiées d'Allemagne ne suffit pas pour bénéficier d'un traitement préférentiel. Le facteur déterminant est l'origine préférentielle des marchandises.

Combien de temps faut-il pour envoyer un colis au Pérou ?

DHL Parcel indique actuellement un délai de livraison estimé à :

12 à 18 jours ouvrables.

La durée de conservation actuelle est de 30 jours.

Les envois express peuvent atteindre les destinations clés beaucoup plus rapidement.

DHL Express indique un délai de livraison standard d'environ [montant] pour le Pérou, en fonction du type d'envoi et du service. 2 jours ouvrables dans la course principale internationale.

Un délai supplémentaire peut être nécessaire pour les marchandises soumises à des droits de douane et pour les adresses de livraison situées en dehors des grandes zones métropolitaines.

La durée d'exécution réelle dépend également de :

  • Dédouanement
  • permis d'importation
  • Région bénéficiaire
  • Type de marchandises
  • Exhaustivité des documents

Dans quelle langue la déclaration en douane doit-elle être rédigée ?

DHL indique les informations suivantes pour le Pérou :

  • Anglais
  • englisch

Pour garantir un dédouanement aussi rapide que possible, une description précise des marchandises en anglais ou en espagnol est recommandée.

Nicht :

« Pièces de machines »

mais par exemple :

« Accouplement en acier inoxydable pour pompe centrifuge industrielle »

Cela permet d'identifier plus facilement le produit, le matériau et l'usage prévu.

Écrivez correctement l'adresse au Pérou

Les adresses internationales doivent être écrites en caractères latins et en chiffres arabes.

Un format possible est :


SAC INDUSTRIELLE DU PÉROU
AV. JAVIER PRADO ESTE 2450
SAN BORJA
15036 LIME
PÉROU

Le numéro de téléphone et l'adresse électronique du destinataire doivent également être fournis.

Pour les expéditions B2B, le RUC péruvien de l'importateur peut également être requis pour le dédouanement.

Ces erreurs retardent les expéditions vers le Pérou

De nombreux retards ne surviennent pas lors du transport proprement dit, mais seulement lors de l'importation.

Les problèmes typiques incluent :

  • La description du produit est trop générale.
  • Le code SH a été déterminé incorrectement.
  • La valeur des marchandises ne peut être vérifiée.
  • Les coûts CIF ont été comptabilisés de manière incorrecte.
  • Le certificat RUC de l'importateur commercial n'est pas valide.
  • L'approbation VUCE nécessaire fait défaut.
  • L'appellation d'origine préférentielle de l'UE est revendiquée sans preuve.
  • EUR.1 ou la déclaration d'origine est incorrecte
  • La facture commerciale et le bon de livraison ne correspondent pas.
  • Les informations sur le destinataire sont incomplètes.

En particulier pour les articles récurrents, le code SH, le pays d'origine et la description précise du produit doivent donc être conservés de manière centralisée dans les données de base de l'article.

Cela signifie que les mêmes données douanières n'ont pas à être compilées manuellement pour chaque envoi.

Quels types de marchandises sont expédiés d'Allemagne au Pérou ?

Le Pérou possède d'importants secteurs minier, énergétique, agricole, alimentaire et industriel.

Cela crée un besoin d'importations, notamment de machines, de composants techniques et de biens d'équipement.

Pour les entreprises allemandes, les produits suivants, par exemple, peuvent présenter un intérêt :

  • Machines et installations de production
  • Technologie minière et de convoyage
  • Pièces détachées pour machines
  • Pompes et technologies de l'eau
  • électrique
  • technologies d'automatisation et de contrôle
  • Technologie de mesure et de test
  • dispositifs et accessoires médicaux
  • Technologie de laboratoire et d'analyse
  • technologies de l'information et de la communication
  • Outils et composants industriels

En particulier pour les produits techniques, le numéro de tarif douanier doit être clairement déterminé avant l'expédition.

Le Pérou utilise une classification tarifaire nationale basée sur le Système harmonisé. Le code SH détermine notamment le taux tarifaire, tout traitement préférentiel et les exigences en matière de licences.

Pour les appareils électroniques dotés de batteries lithium-ion, il convient également de tenir compte de la réglementation en vigueur du transporteur concernant le transport.

Informations importantes concernant les droits de douane et d'importation

DAP ou DDP vers le Pérou : qui paie les droits de douane et la TVA à l’importation ?

Pour les livraisons au Pérou, il convient de déterminer avant la réservation qui se chargera du dédouanement et des frais associés.

À DAP Le vendeur organise le transport jusqu'à la destination convenue.

Le dédouanement et les frais d'importation convenus sont généralement à la charge du destinataire.

Cela peut inclure :

  • Einfuhrzoll
  • 18 % IGV
  • le cas échéant, Impuesto Selectivo al Consumo
  • permis d'importation
  • Frais de courtage en douane
  • Frais de manutention du transporteur

À DDP Le vendeur assume les autres obligations d'importation et les droits convenus, sous réserve que le transporteur et la situation à l'importation le permettent.

Par conséquent, il convient de vérifier au moins les points suivants avant de formuler une offre DDP contraignante :

  • Code SH
  • Valeur FOB et CIF
  • droits d'importation habituels
  • préférence possible de l'UE
  • Origine des marchandises
  • 18 % IGV
  • RUC et capacité d'importation du destinataire
  • approbations VUCE possibles
  • Frais de transporteur et d'agent en douane

En particulier pour les expéditions B2C, la transparence des coûts d'importation peut réduire les achats abandonnés et les mauvaises surprises lors de la livraison.

Plus d'informations peuvent être trouvées à l'adresse Afficher les coûts totaux directement au moment du paiement..

Quels sont les droits d'importation au Pérou ?

Le Pérou n'applique pas de droit d'importation uniforme.

Pour les importations normales, les taux ad valorem suivants s'appliquent, en fonction de la position tarifaire :

  • 0%
  • 6%
  • 11%

Les droits d'importation sont généralement calculés sur la valeur CAF.

Cela consiste généralement en :

  • La valeur des biens
  • coûts de transport international
  • Frais d'assurance

Par conséquent, pour un calcul précis, il convient de vérifier conjointement le code SH, la valeur en douane et l'origine.

L'origine européenne peut réduire les droits d'importation.

Un accord commercial global est en vigueur entre l'Union européenne et le Pérou depuis 2013.

Pour les marchandises qui répondent aux règles d'origine qui y sont spécifiées, des droits de douane réduits ou totalement supprimés peuvent s'appliquer.

Cependant, l'origine réelle de la préférence est cruciale.

Par exemple, un produit fabriqué en Chine ne bénéficie pas automatiquement du statut d'origine préférentielle de l'UE simplement parce qu'il est expédié au Pérou via un entrepôt allemand.

Qu’est-ce que la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) au Pérou ?

La taxe sur les ventes péruvienne s'appelle :

Impuesto General a las Ventas, IGV en abrégé.

Le taux d'imposition total applicable en 2026 est :

18%.

La composition de la phrase est intéressante.

Les éléments suivants seront abandonnés en 2026 :

  • 15,5 % sur l'IGM réel
  • 2,5% sur l'Impuesto de Promoción Municipal, IPM

La charge totale pour l'importateur reste donc à 18 %.

Pour les importations, la taxe n'est généralement pas calculée uniquement sur la valeur facturée.

Les éléments d’évaluation peuvent notamment comprendre :

  • Valeur CIF
  • Einfuhrzoll
  • d'autres droits d'importation peuvent s'appliquer.

Certains biens et opérations d'importation peuvent être exonérés de taxe ou traités différemment.

Taux d'imposition total normal 2026 : 18 %

VUCE et DAM : Le Pérou s'appuie sur des procédures douanières numériques

Un élément important du commerce extérieur péruvien est :

Ventanilla Única de Comercio Outside, VUCE en abrégé.

La plateforme centrale permet aux entreprises de traiter numériquement les procédures liées à l'importation, à l'exportation et au transit.

Le VUCE est particulièrement pertinent pour les marchandises qui nécessitent des permis ou des contrôles de diverses autorités.

Selon le produit, cela pourrait inclure, par exemple :

  • Aliments
  • Médicament
  • produits médicaux
  • Plantes et produits végétaux
  • produits animaux
  • produits chimiques
  • autres marchandises réglementées

DAM pour les importations régulières

Pour les importations commerciales régulières, les règles suivantes s'appliquent :

Declaración Aduanera de Mercancías, DAM en abrégé

utilisé.

Les informations déclarées dans la déclaration en douane doivent être complètes et conformes aux documents commerciaux.

Les importateurs commerciaux ont généralement également besoin d'un RUC péruvien actif.

Cela devrait permettre de clarifier, avant même l'expédition, si le destinataire remplit les conditions requises pour l'importation commerciale.

Questions fréquentes concernant la livraison

Puis-je envoyer un colis d'Allemagne au Pérou ?

Oui. Il est possible d'expédier des colis, des envois express et des marchandises commerciales d'Allemagne vers le Pérou. Le Pérou étant situé hors de l'Union européenne, les envois nécessitent des informations douanières complètes.

Combien de temps faut-il pour envoyer un colis au Pérou ?

DHL Parcel estime actuellement les délais de livraison entre 12 et 18 jours ouvrables. Les envois express peuvent atteindre des destinations clés comme Lima beaucoup plus rapidement.

Qu’est-ce que la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) au Pérou ?

Le taux d'imposition total péruvien provenant de l'IGV et de l'IPM restera à 18 % en 2026. Pour les importations, la taxe est généralement calculée sur la valeur CAF plus les droits d'importation et autres frais applicables.

Quels sont les droits d'importation au Pérou ?

Pour les importations classiques, les droits de douane ad valorem s'élèvent à 0 %, 6 % ou 11 %, selon la position tarifaire. Des droits de douane réduits peuvent s'appliquer aux marchandises d'origine européenne éligibles en vertu de l'accord commercial.

Existe-t-il un accord commercial entre le Pérou et l'UE ?

Oui. L'accord commercial entre l'Union européenne et le Pérou-Colombie est appliqué au Pérou depuis le 1er mars 2013. Il prévoit un traitement douanier préférentiel pour les produits originaires éligibles.

Ai-je besoin de 1 EUR pour le Pérou ?

Un certificat EUR.1 peut servir de preuve d'origine préférentielle pour les marchandises éligibles originaires de l'UE. Une déclaration d'origine est également possible. Pour les produits originaires d'une valeur maximale de 6 000 €, ce document peut généralement être établi par tout exportateur ; au-delà de ce seuil, des exigences supplémentaires s'appliquent.

Existe-t-il une franchise douanière pour les colis à destination du Pérou ?

Certains envois postaux et de messagerie standard d'une valeur FOB maximale de 200 USD sont exemptés de droits d'importation et de frais d'importation. Des exceptions s'appliquent aux marchandises réglementées et aux procédures spéciales.

Que se passe-t-il pour les envois par coursier de plus de 200 $ ?

Pour les envois par coursier standard d'une valeur FOB supérieure à 200 USD et jusqu'à 2 000 USD, la procédure simplifiée applique généralement un droit ad valorem de 4 % et une taxe IMR de 18 %. Les cas particuliers et les marchandises réglementées peuvent être traités différemment.

Qu'est-ce que le VUCE au Pérou ?

La Ventanilla Única de Comercio Exterior est la plateforme numérique centrale du Pérou pour diverses procédures d'importation, d'exportation et de transit. Elle permet notamment de demander et de traiter les permis pour les marchandises réglementées.

Le destinataire au Pérou a-t-il besoin d'un RUC ?

En règle générale, un certificat de résidence péruvien (RUC) valide est requis pour les importations commerciales. Des exceptions limitées existent pour certaines importations privées occasionnelles, en fonction de la valeur et du nombre des marchandises importées.

Dans quelle langue la déclaration en douane doit-elle être rédigée ?

DHL indique que l'anglais et l'espagnol sont des langues acceptables pour la déclaration en douane à destination du Pérou. La description des marchandises doit clairement mentionner le produit, sa matière et son usage prévu.

Quels documents me faut-il pour le Pérou ?

En règle générale, une facture commerciale, un document de transport, une description complète des marchandises, le code SH, la valeur des marchandises et une déclaration d'origine sont requis. Selon la nature des marchandises, une liste de colisage, un certificat EUR.1, une déclaration d'origine ou des licences d'importation peuvent également être nécessaires. SUNAT exige notamment une facture, un document de transport et, le cas échéant, des documents de contrôle et d'origine pour les procédures d'importation simplifiées.

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